人性化内部设计,空间利用不足
在配置方面,睿翼着重强调了配置的便利性,因此配备了CF-Net新型多功能人机界面系统,将所有的配置控制均集中到方向盘上,实现驾驶时手不离开方向盘,做到视线零转移,进而增加行车的安全性。在高配车型中,加入了前后8探头的泊车辅助系统,为驾驶者提供最大的便利。
驾驶席8向电动调节、方向柱的倾角也明显缩小,排挡杆高度有所提升,位置更向驾驶者靠拢,都为驾驶者提供了更加舒适便利的驾驶环境。
细腻精致的车内做工,黑色内饰与银色装饰增加了睿翼的干练气质与现代感,充满激情的红色仪表与行车电脑显示,与静谧的蓝色中控背景灯,同样体现幽玄与凛的融合。
车内空间由于轴距的增加而进一步扩大,接近1米9的乘员,坐进车内,前排头部仍有一拳左右的空间,腿部仍留有较多的富裕空间;后排则有3指左右的头部空间,1拳左右的腿部空间,与同级车水平基本相当,然而相比外形尺寸,睿翼在空间利用率上则有一定的优势。
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