大野圭：斯巴鲁明年新车将以改款为主

　　今年，不仅是斯巴鲁成立50周年，也是它进入中国市场5周年。在市场走势不断下滑的情况下，“双喜”却给斯巴鲁带来了好运———年度销售目标由1.2万辆升到1.8万辆，比去年增长了近一倍。

　　■ 明年4S店扩展到102家

　　斯巴鲁正式进入中国市场以来，销售量逐年上升，其中2004年销售546辆、2005年销售2285辆，2006年销售5600辆，2007年销售9231辆。

但是，对于这样的增长，大野圭并不盲目乐观。他说：“从中国市场的比例来看，斯巴鲁只占了很小的一部分，因此从成长率来看这个销量是不能说明问题的，但是如果从一款车的成长空间来看，细化后斯巴鲁应该会有更多的市场空间。”

　　据了解，到今年底，斯巴鲁在中国的销售网点将达到102家，其中4S店为85家，普通销售店17家。他介绍，截至10月底共销售了1.5万辆，当时有75家4S店，每个经销商月均销售20辆，对经销商来说利润还是可以保证的。

　　对于明年的市场网络，斯巴鲁将会把4S店扩展到102家，再加上普通网点一共将达到128家。

　　■ 森林人仍是销售主力

　　目前，斯巴鲁在中国市场销量最好的仍是森林人，占到总销量的75%，其它车型占25%。

　　此次，斯巴鲁推出了多款配置的09款翼豹，也主要是为了拓展其它产品的市场份额。同时，他们也希望借由配置丰富的车型来提升品牌影响力。

　　随着斯巴鲁在国内产品线的完善，今年新款森林人、翼豹和驰鹏都有换代，因此，明年的新车也将会以改款为主。

　　■ 第三工厂2011年落户日本

　　据了解，今年斯巴鲁在全球的销量大概在60万辆左右，其中日本和美国各20万辆，澳大利亚4万辆，加拿大和俄罗斯各2万辆，中国是1.8万辆。

　　大野圭表示：“虽然中国在其中占的数量并不大，但是我们将会在近两年提高这个份额，明年争取达到2.5万辆，2010年达到3.5万辆。”

　　虽然斯巴鲁在中国市场的增长很快，但是对于国产化问题，斯巴鲁则暂时不会进行。此前，国内不少媒体曾报道，斯巴鲁有望将其第三工厂落户中国，但是大野圭明确表示：“2011年，斯巴鲁会在日本建设新的工厂，即第三工厂。如果要在中国建工厂，也要等到日本工厂完全建完后才会考虑。”