下探30万 “简装”豪车逼宫中高级车

　　上下通吃

　　豪华车逼宫中高级车

　　“在豪华B级轿车的细分市场，奥迪始终处于领先地位，我们对奥迪A4L的销售预期是翻倍的增长。”一汽－大众奥迪销售事业部总经理唐迈在当日的新车发布会上自信地表示。

八代雅阁

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　　成都讴歌市场总监万健分析认为：一汽-大众奥迪推出全新A4L的市场意图其实很明显，那就是“上打下压”。奥迪通过A4L至少把手伸向了两个“新市场”：轴距较短的高档B级车市场，还有就是比高档B级车市场大十余倍的中高级车市场。

　　前者的代表是宝马3系、奔驰C级等传统意义上的老对手；而后者，则是本来相安无事、各守一隅的雅阁、凯美瑞、天籁等中高端车型。

新3系列

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　　业内人士认为，全新奥迪A4L在市场策略和受众定位上来了次近乎完美的折中。而全新奥迪A4L 2.0TFSI29.88万的定价实质是“增配又降价”（旧款是33万元以上），以奥迪的品牌感召力，足以把不少雅阁、凯美瑞、天籁等车型用户群体的目光吸引过来。如果1.8T车型随后推出，价格空间将进一步下探，极有可能集中在25万元左右，届时，更多的中高级车型将进入奥迪A4L的“射程”之内。

2007款奔驰C级

2007款奔驰C级

2007款奔驰C级

2007款奔驰C级

　　其实，无论是新宝马3系还是沃尔沃S40，显然也嗅到了20万元区间豪车细分市场隐藏的商机而纷纷出击。一场豪华车逼宫中高级车的战役将不可避免地上演。