跨国企业在华网络扩张 进口车增幅四成

　　根据海关的最新统计数据，铃木、ACURA讴歌、保时捷、路虎、英菲尼迪等进口车的增幅都超过100％。截至10月，梅赛德斯－奔驰同比去年60％的增长中，进口车成为领涨主力；进口身份的两厢马自达3，月销量随时都可能超越国产的三厢车型。

　　今年1至10月，中国市场累计进口整车及底盘达34余万辆，进口金额127亿美元，同比去年分别增长39．7％和51．5％。日产高端品牌英菲尼迪受金融危机冲击，在欧洲市场销量受到影响。但在中国市场却实现了3倍于去年的业绩，还计划在明年年底前将9家经销店扩大至22家。

　　点 评

　　国外汽车市场受到金融危机影响颇大，尤其美国普遍下滑30％，国外过剩的产能没地方释放。与之相比，中国却有10％的增长，且消费潜力巨大，这必然使跨国企业向中国加大输出。但引进更多的车型意味着经销商将为现车和零配件的库存付出更大的资金投入，而巨额的建店成本无疑将加剧其投资风险。