30年的车业变迁与变局
2008年,对中国汽车而言是形势非常严峻的一年,但如果我们把视角放得更为长远一些,从历史的角度看,会看到一些不同的内容。
2008年是改革开放30周年。
30年前,中国还没有现代汽车工业。而今天,中国已成为世界上第二大汽车市场和第三大汽车生产国家。
30年前,国人还在讨论轿车这个东西到底要不要生产。而今天,轿车已成为中国人民改善生活水平重要的消费品。
30年前,中国汽车工业基础极其薄弱,无人愿与我们合作。而今天,中国汽车市场已经成为汽车跨国巨头增长的希望。它已经足够强大,能够抵御住金融海啸的席卷。
从30年的角度而言,中国汽车工业在保有量,在制造水平、研发能力,在各种配套设施方面已取得了不俗的成绩。
从长远来看,中国汽车的前景依然美好。我们的千人汽车保有量依然保持在一个较低的水准,广大二、三线地区还有巨大的人群渴望实现汽车梦想。
从短期来看,金融危机同样有一些机会,它可能会使整个汽车行业的结构发生一些变化,一些比较弱小的企业个体会被淘汰出来,但这有利促进资源向利用率高的企业集中。一些经过洗礼的企业,经营会更加稳健,管理将更加规范,在市场上将会更具竞争力。而这些都将会惠及消费者。
[上一页] [1] [2] [3] [4] [下一页] |
|