[搜狐车市报告]16车企高管看金融危机下的车市

【结论一】08年金融危机影响深入，政府救市行为对车市作用不大

　　图一：2008年1-10月汽车月度销量及增长情况

数据来源：中国汽车工业协会

　　如图一所示，08年上半年汽车销量增长还算是比较乐观的，除了4月份以外，其他月份同比增长都在15%以上，特别是3月份同增长接近25%。但是7月份开始汽车市场出现了180度的大转弯，7月和10月同比增长均低于5%，8月与9月连续两月出现负增长，11月和12月前景未卜，车市刮起的寒风吹得车商们不禁打寒颤。

　　图二：金融危机对中国车市的影响

数据来源：搜狐调查

　　随着美国金融危机对全球经济负面影响的深入，自08年以来对中国车市的消极影响也日益显著，从图一中汽车销量的波动可以得到应证。那么车企高管对金融危机给中国车市带来的影响又有什么看法呢？调查显示，有68.8%的车企高管认为金融危机对中国车市的影响才刚刚开始，明年将进一步加强，有31.3%的车企高管认为目前正是金融危机的高潮，明年影响将逐步减弱。总体上看有2/3以上的车企高管认为金融危机影响明年将会进一步加强。分品牌看，自主品牌车企高管对金融危机影响的预期要比合资品牌乐观。

　　图三：政府救市行为对汽车企业的影响

数据来源：搜狐调查

　　为了应对金融危机对国内经济的负面影响，政府部分纷纷出台刺激经济的政策，比如降低利率实施积极的财政政策、加大基础设施建设投资、减免企业税收等，那么政府的救市行为对国内车市产生了怎样的影响呢？调查显示，有31.3%的车企高管认为政府的救市行为对国内车市会有很大的积极作用，有62.5%认为政府的救市行为有积极作用，但不大，建议出台更有效的救市政策，仅有6.3%认为对汽车企业没有帮助。总体来看，政府的救市行为对国内车市拉动作用不大，国内车市需要政府出台更有针对性、更有效的救市政策。