丁磊：新君威期待突击 定义大与小新法测

　　上海通用在汽车广州车展上共发布了三款新车，其中一款——新一代君威在两周后即宣布上市。上海通用表示，希望在目前车市比较严峻的形势下，新君威能够突击成功。

　　记者：新君威定位于一款中高档家轿车型，竞争对手是哪些？

　　丁磊：中高档轿车的定位从十年前的公商务和私人兼顾逐渐走向私人化，走向更国际、更动感、更年轻——“心静思远 志行千里”的新阶段。细分市场中，我们参考的竞争车型主要有新马自达6、蒙迪欧、迈腾等。

　　记者：新君威明年销量目标是多少？

　　丁磊：我们对这款车的销量比较乐观，现在我们手中的订单已经有不少了，但是整体市场形势还有各种各样的不确定因素。我想只有等待这款车上市一个季度后，才可以预测这款车明年的销量走势。

　　记者：17.99万~24.59万元的价格区间比之前媒体的预测低了将近一万元，但别克产品15万~18万元区间是一个空白，如何填补？

　　丁磊：我们希望新一代君威的定价能够得到市场认可。针对15万元~18万元的细分市场，我们肯定会有动作，毕竟上海通用拥有全系列、多品牌的产品组合。

　　记者：别克新一代君威在外观上更紧凑、更小巧。我们看到很多国外的产品在引进中国的时候都在加大，上海通用是不是特意改变一下老一代君威的疲态？

　　丁磊：总的趋势来看，现在是大的车往小的方向走，但是，不会小到再小，大的也不会更大。

　　记者：老款的君威是否完全停产了？现在有经销商已经有压库，对经销商的政策跟年初相比有什么样的调整？

　　丁磊：老君威已经不生产了。但是，老君威产生的效益包括我们跟客户的关系都维护得很好。经销商面临的问题，我们会通过金融公司来平衡供应商的压力。销售目标会一直根据市场及时调整。我们好的时候在调整，市场严峻时也要调整目标，这是一个动态的完全过程。

　　本报记者 李卫杰