本田CR-V与日产奇骏视野PK 挑战视力极限

　　同样的原理，我们再来测量车尾的视野，由于驾驶员可以在车内回头通过后风挡观察车尾的物体，也可以通过车内后视镜观察车尾的物体，所以两次我们分别进行测量。在驾驶员回头观测车尾物体时，实现要通过后风挡下沿到达桩桶的顶端，所以这个视野会比车头小很多，单凭一个桩桶的高度，在车尾很近的距离还是很难观测到的。

　　车尾可视盲区范围测量结果（距离小者获胜）

　　这一环节实际驾驶中会在我们倒车时起到至关重要的作用。如果有儿童在车尾玩耍，在没有倒车雷达辅助的前提下，因为视线受阻，将会造成比较严重的后果。测试结果表明，CR-V由于车尾更加上翘，尾部视野受到了影响，后风挡玻璃离地较高，影响了车尾视线。而奇骏虽然车尾有雨刷器遮挡，但并不影响其视野范围，所以在车尾视野中取得了胜利。