三天售586辆 萧山车展燃车市寒冬一把火

　　在萧山国际车展前两天，纳智捷汽车全球制造基地落户萧山临江，给杭州汽车产业献上一份年末大礼。同样，第七届中国国际（萧山）汽车展的不俗表现，给2009年的杭州车市注入了“强心剂”。

　　车展三天，购车观车者突破7万人次，销售各类汽车586辆，销售额也再次突破1.05亿元大关，点燃车市寒冬一把火。

　　买车是刚性需求

　　众多新车型集体亮相，多款高档家用车争奇斗艳。在一汽大众、广州本田、东风日产等品牌展位面前，情侣+情侣、子女+父母组合，是看车的主流。“萧山人结婚，总要买辆车。”特别是今明两年，80后结婚高峰的到来，萧山车市也将迎来新一波高峰。

　　虽然10万元的价位是本次车展的分水岭，但也不否认进口车在萧山车市的潜力，仅雷克萨斯经销商的意向客户名单就有长长的三页。相比之下，15万元以下家用型中小排量车更能吸引他们的目光。

　　车市信心“强心剂”

　　2002年，第一届萧山国际汽车展时参展经销商只有40家。6年后，车展吸引省内外90多家经销商参与，展区面积达3万平方米。

　　萧山贸易局局长高卫国说，此次国际车展是萧山历届车展中档次最高、规模最大、活动最丰富的一届。高卫国表示，除了搭建贸易平台、拉动汽车内需外，国际汽车展也是凸显萧山品质商贸的重要载体，对推广萧山城市品牌形象发挥了积极作用。

　　专家研讨汽车走势

　　首届浙江省汽车市场专业协会年会也成为车展一大亮点。会议主题为“推动全省汽车市场有序发展，研究专业市场的竞争力和明年汽车走势”。来自国内的汽车市场总经理、汽车经销公司代表齐聚一堂，深入探讨目前金融危机对汽车市场的影响，在严峻的经济形势下，如何加大各市场之间的交流合作，共渡难关，共谋计策推动汽车市场发展，并就建立全国汽车有形市场信息交流平台和商会工作进行深入探讨，共同研究发展的新思路、新举措，促进全国汽车市场的繁荣与发展。

　　“目前，中国汽车市场总体态势是：‘发展中的危机’、‘增长中的下滑’、‘前进中的困难’。但是，发展和增加依然是大格局和大前提，困难也不是不可抗拒的困难，汽车市场需求是刚性的，希望大家要有信心。”浙江省市场协会秘书长吕振华表示，作为汽车有形市场，一定要调整发展思路，要进一步优化服务、加强合作、调整消费和价格体系、改进经营方式和布局、营销模式。