轻盈好开，轻松驾驭
“路怒症”是现在车主谈论较为广泛的话题。
拥堵的路面
交通，频繁的起步停车，劳累着驾驶员的双腿；看着旁边车道的车子一辆辆驶过，而自己去还堵在原地不动，谁能不起急。此时你当然想换条路线，但却发现自己深陷止步不前的车流之中动弹不得。如果此时你有一个小巧灵活、动力充沛的小车，自然会让你心情更加轻松。
图有一个绚丽轻巧的外表当然还不能算是好开的城市代步之选。雅力士RS也绝非图有虚表，粗壮的方向盘却有着轻盈的转向力度，男性单手原地转动方向盘，似乎有些游刃有余，而柔弱的女性车主，即便双手原地转动方向盘也不会有明显的沉重感。清晰的回正力度，也都使得转向不费吹灰之力。
轻盈的转向自然不容忽视，雅力士配备的曲线结构的自动变速箱，省去了频繁换挡的劳累，尤其是在道路拥堵的高峰时段，自动变速器更是发挥了优势，即便是驾驶并不熟练的车主，也不必被频繁的起步停车而犯愁。别看是曲线结构的变速器，由于错位的布局，避免了误操作造成的换错挡，也没有直排式那样生涩的换挡力度。雅力士轻盈的曲线换挡方式，只需你轻松迎合曲线拨动挡位即可，而不必可以沿着错位的结构拨动，让换挡更为轻松。
被堵在路上，每个车主自然都会想能尽可能向前钻，此时小巧灵活的小车再一次发挥了优势。雅力士短小的发动机舱和向下倾斜的引擎盖给驾驶员提供了充足的视野，不会因为车头的厚重影响视线，车头左右角也都采用了大弧线的设计，使得车前视野得盲区更小。在拥堵的车流中穿行也更加得心应手。
雅力士的中控台对提高驾驶员的视野也有很好的帮助，中控台虽然宽大，但并没有因此影响实现，反而整体呈现向下倾斜的大圆弧造型，让原本圆鼓鼓前风挡和中控台之间有了很大的角度，增加了前排乘客的视野。
除此之外，外后视镜也采用了大镜面设计，视野较为宽阔，在转弯以及变换车道时，都能很安全的掌握路面的状况。
对于一个普通的消费者，把雅力士作为一款时尚的代步工具，自然再合适不过，小车所具备的灵活与轻盈，都让雅力士在这个级别中占尽了优势。再加上RS版所具备的运动激情，1.6升发动机输出得87kw的最大功率，更增加了一分驾驶的激情。
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(责任编辑：白璐)
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