在全球经济危机的大环境下，自主品牌并没有在其影响中裹足不前，反而是直面“寒冬”， 用“冬泳”来展示实力的战略构想。上周，吉利提出了2009年战略目标，在推陈出新的情况下，确保实现销量逆势25%的增长。
确保逆势增长25%
今年，受世界经济危机影响，国内、国际市场将接受危机以来最为严峻的考验，汽车工业也将步入时间最长的严冬。目前，国内车企纷纷调整战略，以应对车市或将长期疲软的趋势。
但是，作为国内自主企业的霸主，吉利明确表示，其战略转型目标不会变，而且强调今年集团在员工总数和产销目标不减少、重大项目不停止的情况下，全年销量要逆势保持25%的增长。
据了解，刚过去的2008年，吉利集团基本实现各项预定目标，全年实现国内销量同比增长11.6%，出口同比增长79.8%，实现纳税10亿元。
今年将力推四款新车
“2009年吉利将推出四款全新车型和四款改版车型，确保每个季度都有一款新车和一款改型车推出。”按照计划，吉利今年将按时推出高质量的吉利首款B级车FE-1/2、SL、TX4、GC等四款全新车型。
另外，除了以上四款新车外，吉利还将推出新三样（自由舰、金刚、远景）和吉利熊猫的自动挡车型，同时还将向SUV、MPV及中高级车的新领域挺进。
10亿授信支持再添羽翼
就在2008年最后一天，中国光大银行与吉利汽车签约，为后者提供10亿元授信额度，以支持吉利汽车发展，平稳健康过“冬”。根据协议，其中2.5个亿将用作吉利中期流动资金，7.5亿元则是对吉利经销商的融资支持。
汽车分析师认为，中国光大银行是国内最早涉足汽车领域金融服务业务的商业银行之一，在现金管理方面具有丰富的操作经验。此次双方合作，对吉利的发展将起到重要的推动作用。
据介绍，2008年，吉利与国内、国外多家金融机构建立了良好的合作关系，启动了针对吉利上、下游合作方的金融支持项目，通过对经销商金融支持和供应商保理业务，形成了吉利汽车上、下游产业完整的资金链。
(责任编辑：刘林源)
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