随着春节的临近,世界汽车拉力锦标赛(WRC)2009赛季也将于1月底重燃战火。虽然铃木车队和斯巴鲁车队的相继退出,会让新赛季不免有些冷清,但对于雪铁龙和福特车队而言,高手之间的真正较量才刚刚开始。
回顾WRC08赛季,雪铁龙车队取得了车手、车队年度双冠王的辉煌战绩,勒布不仅缔造了史无前例的五连冠的神话,雪铁龙车队也在继2003-2005三连冠之后再一次获得年度车队总冠军,成为近15年来唯一四夺年度车队总冠军的车队。
而作为雪铁龙车队最强劲对手,上个赛季的前九站,福特车队还一直领跑车队积分榜,车队王牌车手希尔沃宁在车手积分榜上也紧随勒布。虽然福特车队最终只能拿到了车手和车队两个亚军头衔,但其实力仍然不可质疑。
面对即将开始的新赛季,雪铁龙运动部也做出了新的部署。据悉,雪铁龙青年车队将作为其第二支车队征战WRC09赛季。车队由三位颇具实力的青年队车手以及斯巴鲁车队旧将阿特金森将组成。作为WRC仅剩的两支厂商车队,也是实力最强的两支车队,雪铁龙和福特车队必然会展开一场殊死之争。一个为捍卫冠军荣誉而战,一个则为重获冠军而战。同样,车手冠军的热门人选将继续锁定在勒布和希尔沃宁两人身上。由于斯巴鲁车队的退出,03赛季冠军索尔伯格至今还无法确定是否能参加下个赛季的比赛,所以WRC09赛季对于雪铁龙车队的索尔多以及福特车队的拉特瓦拉而言, 无疑是一个冲击冠军的大好时机。
新赛季、新格局,雪铁龙车队的队员们将驾驶着所向披靡的C4 WRC踏上新的征程。而王牌战车C4 WRC所爆发出的强大扭矩会使其在直线加速时瞬间超越劲敌,令人叫绝的弯道性能往往在弯道超越中把握先机、克敌制胜。而近乎完美的灵敏操控性和出色的底盘稳定性更将保证其在一次次的湿滑或冰雪路面上化险为夷,冲锋向前。有了C4WRC的助阵,勒布和他的队友们将为荣誉而战,为续写传奇而战!
2009年WRC赛程 | |
爱尔兰站 |
09年1月30日-2月1日 |
挪威站 |
09年2月13日-15日 |
塞浦路斯站 |
09年三月13日-15日 |
葡萄牙站 |
09年4月2日-5日 |
阿根廷站 |
09年4月24日-26日 |
意大利站 |
09年5月22日-24日 |
希腊站 |
09年6月12日-14日 |
波兰站 |
09年6月26日-29日 |
芬兰站 |
09年7月31日-8月2日 |
澳大利亚站 |
09年9月4日-6日 |
西班牙站 |
09年10月2日-4日 |
英国站 |
09年10月23日-25日 |
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