长城精灵碰撞 侧碰优异 正面40%碰显不足

　　侧面碰撞试验：左侧碰撞面双玻璃均未被撞碎 碰撞比较令人满意

　　2009年1月7日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对长城汽车股份有限公司生产的长城牌CC7130MM02型轿车（长城精灵1.3手动精英型）完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。

　　尽管精灵属于A00级别微型车，并且在此次侧面碰撞试验中，被移动壁障撞出的距离较长（大约有4.5米），但是精灵的侧撞的表现却比较令人满意，左侧碰撞面的双玻璃均没有被撞碎，左侧碰撞面变形量也较小，这对于一款只有3.5米的微型车已经是一个不错的成绩了。

　　侧面碰撞后，精灵左侧驾驶席假人坐姿正确，没有发生明显的偏移，虽然可以看到左侧驾驶员座椅有被挤压的痕迹，但是没有看到假人有明显“受伤”的痕迹。另外，在碰撞后，前风挡玻璃左上角部分出现轻微裂纹，这可能是左侧车顶的细微变形引起的，虽然不至于对假人安全造成影响，但是这也反应了车身刚性的不足。