汽研中心成立汽车工程研究院 每年投入达六千万

　　上周，中国汽车技术研究中心副主任张建伟向记者透露，中心将成立汽车工程研究院。届时，研究院将主要负责汽车排放、安全、混合动力以及NAH等方面的研究。据了解，研究院将由汽研中心全资建设并独立注册，其主要盈利方式就是把研究成果市场化。

　　汽车工程研究院将整合汽研中心现有的科研资源，并将部分研究所的科研项目过渡进去。据了解，研究院以研究共性技术、关键技术为主。具体体现为汽车行业发展中亟待解决的、各企业可共享的、可大幅降低生产成本的以及制约自主品牌发展的技术，诸如排放、安全等。张建伟说，共性技术的开发可以带动企业开发新产品。

　　汽车工程研究院将由中国汽车技术研究中心全资建设，预计每年的投入将达五六千万元。研究院的盈利手段是把研究成果市场化。他们通过下属机构将研究成果小批量生产，解决生产成本等问题后就可投放市场。因此，研究院的主要运作模式为技术工程化-产品化-商品化。

　　中国汽车技术研究中心一直没有事业部。研究院独立注册后，将发挥汽研中心事业部的职能。因此虽为汽研中心二级单位，研究院的地位要高于其他研究所。另据透露，汽研中心现有450亩地用于兴建高水平试验室。这也将成为中心新的试验基地。