政策利好 1.6L车型受追捧 1.8L或将减产

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　　10万元新车省了4274元

　　购置税“新政”搅旺节前车市

　　车辆购置税降了！1月14日，备受业内关注的车辆购置税减免政策终于尘埃落定。国务院原则通过汽车产业调整振兴规划，从2009年1月20日至12月31日，对1.6L及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。这一喜讯，无疑给岁末车市注入了一针强心剂，消费者的购车热情也因此被点燃。

　　车辆购置税调整的消息，一个月前就已在业内盛传。当时的预测是，可能对2.0L以下车型的购置税予以免征（调整之前购置税的统一税率为10%）。尽管最终确定的方案只针对1.6L及以下车型，减免幅度也仅有5%，但不可否认的是，它是迄今为止车市最有力的“救市政策”，甚至被认为是车市的最后一根“救命稻草”。

　　1.6L以内车型直接受益

　　购置税“新政”直接受益的将是1.6L以内的车型。由于车辆购置税是一项价外税，即车辆价格之外的税种，需由消费者承担，因此车辆购置税下调意味着可以直接降低购车成本。

　　消费者购买1.6L以内车型，究竟能省下多少钱呢？以1.6L车型为例，凯越、卡罗拉、标致307等等，价格都在10万元左右。之前车辆购置税税率为10%，不过需要指出的是计税价格不包含增值税。如果是一辆10万元的新车，其计税价格为10万元÷（1＋17%)=85470元，购置税为85470元×10%＝8547元。购置税下调为5%后，消费者只需缴纳85470元×5%＝4274元。也就是说，消费者购买一辆售价为10万元的1.6L车型，可省下4274元。

　　购置税“新政”的力度有多大，可以做一个简单的对比。燃油税“新政”的直接利好是取消了2400元的养路费，但是每升汽油摊高了0.8元，普通家庭用车每年仅能省下数百元。购置税“新政”一降就是四五千元，相当于燃油税“新政”10多年的利好总和。若以当前93号汽油4.94元/升的油价计算，能加900升油，可以行驶1万公里以上。（下转B15版）

　　10万元新车省了4274元

　　政策显效

　　1.6L车型备受追捧

　　“车辆购置税调整了，你会买什么排量的车型？”记者昨日随机采访了杭城的10位准车主，有7位表示会考虑购买1.6L以内车型。这7人中，有两人原先的购车计划是1.6L以上车型，因为购置税“新政”而改变了计划。新浪、搜狐等门户网站最近开展的网上调查也表明，1.6L以内车型购买意愿达到80%左右，比此前上升了近20个百分点。

　　车市格局微妙生变

　　“原先我们这里要属远景卖得最好，车辆购置税调整之后，远景就远远地落在了后头，被自由舰赶上了。”吉利经销商杭州昌恒销售经理恽丽琴告诉记者说，进入1月份以来排量为1.8L的远景一度脱销，可是购置税“新政”出台之后，消费者立马来了一个180度大转弯。最近这几天倒是自由舰1.3L热了起来，远景开始出现了库存。恽丽琴认为，小排量经济型车的消费者对价格十分敏感，虽然减税之后自由舰的购车成本只降了2000多元，但这2000多元却足以让消费者下定购买决心。

　　无独有偶，杭城其他多家4S店也出现了类似的情况，小排量车开始受到更多关注。“卡罗拉1.6L车型货源很紧张，除了黑色外都已没现车。”龙通丰田4S店的章先生告诉记者，最近几天欲购买卡罗拉1.6L车型的消费者特别多，其中很大一部分是从卡罗拉1.8L上分流过来的。原先购买卡罗拉1.8L的消费者要明显多于卡罗拉1.6L，但是购置税“新政”打破了原先的格局。现在的情况是，卡罗拉1.8L货源相对充裕，卡罗拉1.6L十分吃紧。

　　1.8L遇冷或将减产

　　一个可以理解的原因，与1.6L排量最为接近，但是不在此次减免购置税范围之内的1.8L车型，所遭遇的负面冲击最大。

　　“购置税调整之后，1.8L车型由于不能享受减免政策，可能会在一段时间遭遇市场冷落。”广本顺天店总经理刘元强告诉记者说，拥有1.8L和1.5L两种排量的广本锋范，已经明显体现出了政策的杠杆效应。锋范1.8L采用的是东本思域的发动机，动力是其一大卖点，因此上市以来消费者订单中，两种排量车型比例大概是6比4。最近几天对锋范1.5L感兴趣的消费者明显增多，新增的订单中，两者比例已经变为4比6，而且这一比例可能还会进一步上升。

　　“按照厂家的预计，锋范1.8L销量和产量都会高于1.5L车型。如果1.8L车型销量下降的话，厂家就有可能根据市场变化调整产品结构。”刘元强认为，购置税“新政”不可避免地会使1.8L车型销量受到一定影响。面对这一市场变化，厂家就有可能作出两种选择，要么适当下调1.8L车型市场售价，要么压缩1.8L车型在其产品线中的结构比例。与此同时，购置税“新政”也将会对厂家今后的产品投放计划产生一定影响，比如一些厂家有可能会减少1.8L车型的新车投放数量。

　　“1.8L的远景有点卖不动了，迫不得已我们推出了促销政策。”恽丽琴告诉记者，从月20日起他们同步推出了“购远景享受购置税5折优惠”的促销活动。来自市场方面的信息表明，为了与1.6L以下车型享受同等“国民待遇”，将会有更多1.6L以上车型推出这一促销活动，消费者近期不妨留意关注。

　　业内乐观看待“新政”效果

　　购置税“新政”引起了汽车厂家的广泛关注。广州本田执行副总经理姚一鸣在消息一公布之后就对外表示，“新政”考虑到了短期内刺激汽车消费的需求，而相关的振兴计划又考虑到了促进汽车行业长期健康发展的目标，必将对中国汽车产业未来的发展产生深远的影响。由于飞度和锋范都属于1.6L以内的车型，因此广州本田也成了“新政”的直接受益者。

　　由于自主汽车品牌的主战场大都在1.6L排量以下，因此购置税“新政”对自主汽车品牌而言意义重大。奇瑞汽车销售公司副总经理郑兆瑞表示，奇瑞目前销售的7款车排量都在1.6L以下，“新政”给奇瑞带来了巨大利好。天津一汽总经理助理党仁认为，1月份国内车市势头不错，选择在这个时候出台“新政”，刺激作用明显。天津一汽全系车型都能享受到政策利好，购置税的调整期限是2009年一年，会对2009年全年的销售起到较大的刺激作用。尤其是三四月份的淡季中，“新政”会发挥出“救市”功能。

　　购置税“新政”一公布，中汽协就认为会对市场形成重大利好，业内人士也纷纷调整了对2009年车市的预期增速。根据估算，购置税“新政”将新增3%的新车需求。此前业内比较一致的看法是，2009年中国车市增速将不超过5%，而最近根据国家发改委、工业和信息化部日前制定的计划，2009年中国汽车行业将保持8%-10%的增长，2010年达到10%-12%的增长，2011年达到12%-15%的增长。

　　小排量二手车价应声下跌

　　新车价格一有风吹草动，二手车市就会随之生变。1.6L以下车型减免5%购置税后，小排量二手车价也开始下跌。

　　“新车价格是二手车估价的重要参考因素，两者成正比关系。”浙江二手车拍卖中心经理胡含彬说，评估一辆二手车的价格时，都要参考其新车价格。新车价格不仅仅是裸车价，还包括购置税等购买新车的相关费用。1.6L以下车型减税5%之后，相当于新车直接降价了数千元，二手车价也会随之下跌。

　　胡含彬告诉记者，目前杭城二手车市中，2002年至2005年上牌的占了大多数，其中又以1.6L车型居多。这些1.6L车型，目前新车价格普遍在10万元上下，4年左右车龄的二手车价格为5万元左右。如果购置税降了四五千元，二手车价可能就要相应下降2000元左右。不过由于二手车市有一定的滞后效应，再加上春节前市场走旺，二手车价真正走低要等到春节之后。

　　此外，由于新车购置成本降低，一部分消费者可能会放弃二手车，转而购买新车。

卡罗拉

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