2009年1月20日至12月31日,国家对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税。根据某知名门户网站的调查,55.9%的人打算近期购车,而69.2%的消费者认为减免小排量购置税最能刺激消费,其中80.5%的人表示会因此决定购买。
经过计算,购买广州本田新飞度各版本车型可以少交3709元-5547元不等的购置税,锋范1.5L版本的3款车型可以减少4137元-4991元的购车成本。锋范作为一款新上市车型,在上市之初,就能使购车者少交几千元的购车成本,绝对是难得的利好。
所以购置税政策的调整、油价的下调、养路费的免征等利好政策,必然会拉动消费者对飞度等小排量车型的购买,而新上市的锋范也同样会从中受益。
一见倾心回首难忘
我们刚接触到锋范时,和很多人的感觉一样,觉得锋范确实像一副锋锐的弓箭,具有傲视同侪的霸气。但是以“弓箭”形容它少了些灵性,它更像一位佩剑的侠客。而以侠客的身份勇闯天涯,对于骨子里有几分张扬的年轻人来说,是一种憧憬与向往。当锋范泊在沿江大道上时,不少路人被它身上所散发出来的时尚与锐气吸引住,依依不舍地驻足观赏了许久。
“对一台车的喜恶,我首先看外观和内饰,再看引擎。配置可以再添加,可是外观和内饰却很少会改变。正如电脑,我很少盲目追求高配置,缺个显卡可以加上去。可是看着都不舒服,就很难下定决心把它带回家。”与我们一同试驾的一位汽车玩家如是说,“锋范的外观绝对是让人看一眼,就很难忘的。这样时尚又个性的外观很适合我的口味。”
锋范彰显的设计理念与目前多数家用车正在泛滥的中庸圆润背道而驰,它迎合的正是思想更前卫、个性更张扬的青年一代。从前脸看,三道折线垒在一起,刻画了一种锐利又傲气的面部表情,上下两道边线各向左右延长,与大灯边缘交汇,形成了一个整体。四角尖尖的狭长头灯眼神很冷酷,在黑灯罩的衬托下,整个前脸颇有一种未来感。而雾灯则镶嵌在保险杠下端两侧切进去的长条框内,尤其是在光影交错下,更使人看到了棱角与切割的效果。走到车的侧面,便能更了解“锋范”这个名字的含义,锋利的腰线贯穿整个车身延伸到车尾,大气流畅的造型确实已经超出了人们对于中级车的期待。
“侧面挺不错的,但我最喜欢它的屁股,有些跑车的味道。”一位锋范准车主试驾时说,“它的尾部线条同样以棱角为主,结合起来复杂而巧妙,这个设计让锋范更加脱颖而出,锋芒毕露。”
动如脱兔静若处子
锋范搭载的傲视同级的1.8L引擎,再加上同级车首配的具有方向盘拨片换挡的5前速自动变速箱,可谓“如虎添翼”。在试驾过程中,我们对这拨片换挡饶有兴趣,因为虽然手自一体的变速箱已经非常普遍,但同级中拥有方向盘拨片换挡的还只是仅此一家。D挡状态下,锋范表现非常“温顺”,升挡、降挡在不知不觉中有条不紊进行,使用拨片降挡,双手可以紧紧握在转向盘上,超车来得干脆利落。S挡时,使用换挡拨片进行换挡,深踩下油门踏板,等到转速表指针逼近红区再换挡,整个人同车子都变得非常兴奋。流线型车身不仅降低了风阻,也使得锋范在高速时的风噪很小。试驾时,身边的朋友笑谈:如果哪天,有一辆小车好似箭一样迅速地超到你的车子前面,别惊讶,也许那就是锋范。
令我们惊讶的是,动力“凶猛”的锋范也有温柔的一面。怠速下的锋范显得非常安静,而即使转速拉到6000转,发动机也没有发出那种声嘶力竭的噪音。
同行试驾的女孩将自己携带的iPod链接上音响,顿时车厢变成了一个“流动音乐舱”。大家对锋范这个全功能数码音响系统赞口不绝,因为确实它非常实用。由于内置了控制模式,支持iPod第5代规格,我们只要通过USB插口把iPod与音响系统连接后,就可以直接通过中控台的按钮对iPod进行控制,就像直接使用iPod一样。而且音响系统无论是配置还是设计都达到了专业级别,将音质滤得很纯净,灵动的音乐顿时溢满了整个车厢……
尾评
100%的回头率、超车的快感、悠扬的音乐……锋范已经突破了一辆中规中矩的家用车范围,它定义的是一种时尚、一种个性。两点一线的城市生活,锋范应成为主角。
随着锋范在广本旗下各特约店正式发售,我们也终于可以在路上一睹这辆车的“新风范”了。某天清晨,我们遥见一辆橙红色的车子缓缓驶下高架桥,修长的车身和充满棱角的前脸慢慢驶近,清晨的阳光透过树荫,婆娑斑驳地打在崭新的车盖上,美好得犹如电影里剪辑出来的清新画面。
在那一刻,才让人明白,为什么当初我们试驾锋范的时候会如此引人瞩目——试驾更多的是留意车子各方面的性能,更侧重于驾驶员和车子之间的互动。而在路上看到同一款的新车时,更多的是从欣赏的角度去评判这款车给人带来的第一印象。如今换了我们作壁上观时才明白,为什么锋范单凭外形就俘获了那么多人的心。
(责任编辑:南超)