中国市场上十大主流SUV车型全推荐

　　消费税的实施势必对大排量汽车有着深远的影响，而作为大排量汽车主力的SUV，在人们心中有着大身躯、大排量、高耗能的不良印象；其实不然，SUV早已改变自身的不良“习惯”，许多城市SUV变得更加亲民，更加环保；对于大部分处于1.0-3.0L排量的主力SUV来说，费改税的调整所带来的冲击，完全没有油价的上涨等因素所产生的压力那么大。

　　长城哈弗热门指数：★★★★☆

　　哈弗是长城汽车近年来的得意之作，一经上市便受到许多消费者的青睐。拥有4620/1800/1710mm长、宽、高的哈弗不论从哪一个角度观察都绝对称得上有一种大气。同时，采用有大梁的非承载式底盘，加上200mm的离地间隙，使得哈弗较其他城市SUV的通过能力有较大的优势。在动力方面，2.4L的三菱4G69汽油发动机表现不错，2.5TCI柴油涡轮增压发动机动力强劲，且油耗的控制力惊人。作为纯国产车型，哈弗的细节方面的确还做得不尽如人意，但想必它最大优势就在于实惠的价格，杀手锏一出想不“中招”也难。

　　雪佛兰科帕奇热门指数：★★★★☆

　　雪佛兰科帕奇是通用大宇汽车公司推出，并悬挂更有名气的雪佛兰车标在海外进行销售；其具有传统SUV结实饱满的车身，用简单的线条表达粗犷的本色，很有几分大气之感。2705mm的轴距使得科帕奇这个大家伙的内部空间格外的宽敞，但在内饰做工精细度上的确较日系车有一定差距，还好有丰富的配置作为弥补才使得它看上去不是那么的“掉价”。另外，搭载2.4L大宇发动机的科帕奇的确不能做到让人满意，“肉”的感觉比较明显，让人认为它属于“小马拉大车”类型；采用3.2L欧宝发动机的高配车型，动力则要强劲了许多。

　　东风悦达起亚狮跑热门指数：★★★★

　　东风悦达起亚引进狮跑，同样期望其在城市SUV这块沃土上有所收获，新狮跑一改上一代粗犷造型，让车身曲线变得流畅圆润，更显时尚大方。厚厚的前后保险杆，则让人感到一种内含的力量，搭配得如此巧妙，大概意图在于体现其硬朗作风。相比复杂的外部线条来说，狮跑内部装配崇尚简约，浅色系的内部装饰更显温馨之气。2.0L以及2.7L排量两种动力配置，让都市精灵和越野一族都有各自较好的选择。但就笔者看来，狮跑唯一的不足之处在于轮胎的娇小，使得通过性能有所减弱，若能改进它将会得到更多人的认同。

　　东风日产新奇骏热门指数：★★★☆

　　日系“城市SUV三剑客”之一的日产新奇骏成功实现国产，企图在中国市场上再次与CR-V一决高下。从第一代问世至今，新奇骏就很好地以硬派的造型跟其他“柔弱”的城市SUV区分开来，走硬朗路线诠释自身优势，整车方正的造型，从头灯到尾灯贯穿车身的腰线，给人一种流畅的质感。全黑的内饰风格，加重了外形上硬朗的突出，且车内配置丰富，人性化十足；另外，延伸至第二排的超大天窗一定会让你和你的家人、朋友充分享受到来自阳光的“触摸”。新奇骏在各项都渴望做到最好以得到消费者的认同。

　　东风本田CR-V热门指数：★★★★★

　　东风本田旗舰车型CR-V自上市以来受到消费者的热捧，在全国范围之内加价销售的怪现象持续了很多年，足以证明CR-V的魅力所在；经过改款以后的CR-V大气又不失时尚之感，车身线条的圆润，车头的层次感更加突出，使得CR-V多了几分彪悍。日系车一贯的温馨内饰在它身上同样得以体现，且精细的做工更显档次，内部空间的合理分配，让乘客有舒适的乘坐环境，即使是长途旅行也会少了许多疲惫的感觉。这样一款优秀的车型，对于消费者来说具有相当大的“杀伤力”。

　　北京现代途胜热门指数：★★★

　　说起途胜，这辆“知名品牌”SUV似乎和狮跑有着千丝万缕的牵连；如果仔细观察，你会发现它们在外形上的共同点；当然，由起亚和现代共同研发，出自同一平台的途胜和狮跑，不论是在底盘及发动机等主要配置都相差无几；只是在内部空间的分配上稍有不同，途胜的行李箱容积达到了644L，通过放倒后排座椅还可以轻松扩充达到1856L，对于家庭，完全足够在出游方面得到满足。与狮跑采用相同动力配置的途胜亦能满足各种需要。

　　奇瑞瑞虎3热门指数：★★★★

　　奇瑞人的进取心从知名小车QQ3到具有宾西法利纳血统的奇瑞A3得以体现，车辆品质有了显而易见的提升。同样，在城市SUV上，作为奇瑞的主打产品的瑞虎，最初定位于“NCV”意为新概念轿车，小巧的车身虽不能与大型SUV强壮的体格相比，但圆润的车身线条勾勒出的可爱造型还是有许多吸引人之处；经过多次的换代不断进行改进，瑞虎3还是以更偏重城市适用性，只不过在配置上稍显寒酸，对于越野性能要求不高的消费者，性价比突出的瑞虎也是不错的选择。

　　长丰猎豹飞腾热门指数：★★★☆

　　说到飞腾，这辆由日本三菱IO为原型车的SUV，在长丰的打造下，虽在各方面多少会打一些折扣，但从实际中它的表现完全对得起12万元左右的价格。从外形上看，整车造型依旧注入了很多三菱元素，只是在轴距上的差异使得貌似老款帕杰罗的飞腾成为十足的“小号帕杰罗”；采用2.0L三菱4G94高性能发动机，在动力上得到较好的保证，同时，在传统SUV上重心偏高的现象并没有出现在飞腾身上，加上操控的顺畅也使得驾驶者免受疲劳之苦。总的来说，飞腾是非常超值的一款车型，拥有它一定会让人爱不释手。

　　三菱帕杰罗V 73（长丰代工）

　　热门指数：★★★★

　　帕杰罗是最早进入中国市场的SUV车型之一，当年较高的价格在许多人心中就是高档SUV的代表，可谓家喻户晓。随着竞争日益激烈，帕杰罗开始了它的一系列“亲民”措施，但进口的成本始终成为三菱所头疼的问题，再加上01、04、08年“三进宫召回事件”使得帕杰罗的形象受到很大的冲击；此次由长丰汽车代工生产的帕杰罗V73不仅在成本上得到较好的控制，对质量方面的改进也做到不错的地步，我们完全可以相信在接下来的征途中帕杰罗会走得更好。

　　华泰圣达菲

　　热门指数：★★☆

　　采用韩国现代技术并挂标的华泰圣达菲，长着一副朴实的脸庞，非常亲民；主攻柴油方向的主打车型拥有一颗强劲的芯，作为华泰圣达菲的主力产品，2.0升柴油版圣达菲装备了CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统，在4000rpm的转速下便能产生92.6kw的最大功率；另外，华泰还提供了1.8T和2.7L两种汽油发动机版本供消费者选择。但总的来说在市场上13-19万元的价格的确没什么优势，若要对其他主流SUV构成威胁，调整价格或许是个比较好的办法。

　　记者点评

　　费改税以后的SUV市场正悄悄地发生变化，“抑大扬小”的政策使得较小排量的城市SUV实用的优点得以突出；另外，有趣的是一部分的消费者长期使用轿车后想转换一下口味。由此看来它们的前景一片光明。