MG名爵MG TF：百科全书上的标准跑车

　　跑车是很多人心中的梦，不论是他还是她。对他来说，跑车意味着激情、身份与财富，意味着儿时的梦圆。对她来说，跑车意味着浪漫、品味与性感，更是现代王子的白马。可以说，跑车已经不单单是一件驾驶工具，更是一种生活方式的符号，一种来自内心的追求。

　　有需求就会有市场，与竞争日趋激烈的家轿市场相比，跑车市场（尤其是非高端市场）可以说是一片尚未开垦的处女地。因此近年来，各路汽车制造厂商纷纷打着为消费者圆梦的旗号推出各种平民化的“跑车”。例如：吉利美人豹、现代酷派等等。仔细观察这些“平民跑车”，我们发现，她们的外形是靓丽的，同是也采用了典型跑车的双门双座布置。因此从外形来看，这些车辆确实拥有了跑车的风范。再看其他部分，前轮驱动、家轿底盘，普通动力。

露馅了吧！从这些细节的处理中，我们马上可以肯定这些车辆不属于“跑车”。如果说这样的车就是“跑车”，那改天桑塔纳整个流线型的外壳，再改个可开闭的敞篷顶，那也应该是辆很多不错的跑车了吧！

　　跑车作为一种特定车型，其基本概念在国人的心中，应该说还是比较模糊的。不同的人会有不同的理解。而部分汽车制造厂商，正是抓住国人的这一心理特征，通过玩弄跑车概念，忽悠了国人，提供了轿车底盘加一个跑车外形的所谓“跑车”。套用本山大叔的那句话：“小样，穿件马甲，我就不认你啦？”。因此，这些披着跑车外衣的车辆，根本就是一辆家轿，他们不是跑车，就算是，也是伪跑车。

　　什么是跑车？跑车最初起源于比赛用车，一般采用1-2可以说，由于追求高速，因此车身多采用流线型设计；同时，其底盘和悬架系统也经过特别的设计，其在高速行驶过程中的精准操控，和稳定性都要能优于普通的轿车。因此跑车一般都是车身尺寸较小，质量较轻，前驱后置（MR），并且有着较好操控和性能的车辆。

　　如果问，有没有标准跑车，我们要说有，《大不列颠百科全书》是世界上最著名最权威的百科全书之一，其跑车词条边配有插图，那个是一辆在国际上比较认可的标准跑车——MG名爵MG TF。

　　由于系出名门，MG TF所以拥有的流线型设计、双门双座、软顶敞篷、中置后驱（MR），每一样都是标准跑车必备条件。而1.8L铝制发动机为这个小身材提供了大动力，加上CVT变速系统，更是令该车拥有了出色的动力表现。此外，MG TF还采用了源自于F1赛车的悬架技术——前悬采用的双叉臂式独立悬挂系统，使转向更精确；后悬采用的多连杆式独立悬架则会干脆利落地配合驾驶者。而气液式减震器和防侧倾稳定杆，则在保证舒适性的同时，更赋予该车凌厉的运动特性。

　　通过比较我们就会发现真正跑车与伪跑车的区别。外表可以模仿，运动模仿。真正的跑车应该是拥有外型与内在兼有的。

　　反对忽悠，反对伪跑车。我们的跑车梦要真正的好车来圆，如果没有我们甘愿继续做梦。