激活二手车市场将是拉动内需的最大动力

　　进入百万汽车时代的广州，近两年汽车保有量持续上升，二手车交易也快速增长。2008年，广州二手车交易量达27万辆，平均每天交易750辆。“三年之内，一个具有庞大规模、交易活跃、价格影响力将辐射整个华南地区的二手车旗舰市场将出现。

　　当前广州二手车商业圈开始形成。广州喜龙二手车市场经理何巧珊表示，按二手车交易地区划分，广州、深圳、中山、东莞、佛山、江门、肇庆、珠海、惠州等地区的交易量占了全省交易量的90.81%，交易金额的 96.37%。广东省二手汽车交易主要集中在珠三角地区，特别是在广州市。鉴于目前广东二手车市场流通法规不健全、交易行为不规范、评估主观随意性大等一系列问题，广东省人大代表谭燕红和广州市政协常委李励昨日建议，规范二手车市场交易行为，引入鉴定机构对二手车进行评估，并设置专门机构对二手车市场的机动车辆进行抽查检验。

　　引入公安部门和质量监督部门监督二手车交易

　　谭燕红建议，在二手车交易过程中，引入公安部门和质量监督部门，确保交易的二手车质量合格过关。同时，也可以引入第三方鉴定机构，所出具的鉴定结果作为二手车交易后购买保险的凭证。

　　“激活二手车市场是拉动内需最大的动力。”李励建议，由广州市公安交通管理部门及其相关部门设置专门针对二手车市场的机动车辆抽查检验机构，对上市的二手车进行车辆状况验证，对合格车辆发放经销许可证，否则一律不得进入二手市场。同时，严格规范二手车交易手续完备，打击场外交易。

　　李励还建议，设立法律法规，建立二手车交易的信息披露制度，保护二手车交易中人的权益也是规范二手车市场的重中之重。曾有业内人士分析，二手车交易从法律上讲，是消费者与经销商之间的事情，已脱离了与生产厂商的直接关系，法律应当规定经销商在销售二手车时，要向买方如实地披露有关二手车的一切信息，包括二手车的生产日期、使用里程、碰撞事故、重大维修项目等。双方还必须签订买卖合同。

　　不规范行为一：

　　不良二手车商隐瞒汽车真实状况

　　目前二手车市场中，存在部分不良二手车经销商为谋取暴利欺骗消费者，通过对里程较大磨损严重的车进行翻新、做旧工艺、简单维修等手法，让消费者无法得知该车的实际情况；隐瞒发动机、变速器、底盘等总程状况以及在售后方面推卸责任。

　　不规范行为二：

　　场外交易造成套牌车泛滥

　　目前存在着大量场外交易行为。由于缺乏监管，这些场外交易往往导致非法车辆流入市场等现象，也造成了套牌车的泛滥。

　　不规范行为三：人员素质参差不齐

　　目前二手车时常缺乏持有专业评估证的专业人员。目前的销售人员往往只做到经验评估，而缺少科学化、数据化的评估。

　　文/记者王鹤、刘旦、任珊珊、文远竹、叶卡斯、方利平、练情情、唐红杰、刘晓星