新购置税政策颁布后，1.6L及以下排量的车型获得消费者的青睐。
1.6L及以下排量乘用车购置税减半的政策，让小排量车迎来了暖春。最新的数据显示，2009年1月份，1.6L及以下排量乘用车全国销量达到61万辆，与去年12月份相比增长了4％。广州地区的汽车经销商纷纷表示：年后选购、咨询小排量乘用车的消费者较年前翻了数倍。而不在购置税新政优惠范围内的车型处于“尴尬”地位，1.8L排量车型不上不下，尤其尴尬，目前经销商加大了让利幅度来吸引消费者。
本土品牌让利幅度与年前持平
新购置税政策对于奇瑞、吉利等主打1.6L排量及以下车型的本土品牌来说，使得他们成为最大的受益者。从近期市场来看，本土品牌各4S店销量与去年同期基本持平，部分车型近期的优惠幅度也恢复至年前水平，加上购置税减半的优惠，显得更为划算。
记者从经销商处获悉，节后奇瑞A3的官方指导价较年前有了3000元～5000元的下调，如原价8.18万元的A3 1.6
MT标准型现在仅售7.68万元。除此之外，4S店还额外赠送价值3000元的购车精品。在汕头的一家奇瑞4S店，甚至推出新旗云1.3L和1.5L排量车型全线大幅优惠活动，记者获悉，该地区新旗云的最低价格跌至4.68万元左右。
不过对于低价打市场的低端A0小车来说，购置税对其销量的影响似乎微乎其微。原本就是4万元左右的车价，已几乎是市场价格最低的性价比小车，因此奇瑞QQ的优惠幅度与年前相差无几，让利1000元左右，长安奔奔的优惠同样一直维持在1000元左右。
合资品牌小车价格也陆续回复至年前水平。记者从广州地区长安马自达4S店了解到，目前购买马自达2最高有7000元的现金优惠。东南菱悦虽然新车上市，近期也有500～1000元左右的让利和精品赠送。广汽丰田经销商节后推出了一款雅力士劲速限量版，该版本在1.6RS版本的基础上，增加了空气动力套件和操控性能套件，原车价加上加装件后应该值14.35万元，现在推行“限时抢购价”，只需11.68万元，所谓的“加量不加价”就是这样体现的。
(责任编辑：王雅南)
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