北京现代汽车方面近日宣布,今年1月份销量达35184辆,刷新了自建厂以来单月销售的最高纪录,晋升到车企第四,以强劲的势头挺进第一阵营。除了北京现代在2008年调整组织结构、改进生产工艺、研发投产新车、提升售后服务等措施促进了排名晋级外,购置税的实施也是其中一个原因。
其中伊兰特和悦动为销售主力,达26738辆,途胜和雅绅特分别达2624辆和3485辆,而上市仅一个多月的索纳塔领翔销量为1792辆。通过互补性市场定位以及覆盖全国一、二、三线城市的策略,“伊兰特+悦动”组合在2008年成为继“卡罗拉+花冠”和“捷达+新宝来”组合之后又一跻身20万辆俱乐部的成员。2009开年,借着燃油税开征以及购置税减半等利好政策的东风,“伊兰特+悦动”组合又烧旺了1月的销售之火。
北京现代副总经理强宁表示,北京现代上月实际产量为30992辆,由于去年12月份该公司销量已呈现同比上升趋势,“我们预测到今年1月有可能创销量新高,因此,去年底在大部分厂家都减产时,我们反而进行了增产。”
另外,随着北京现代第二工厂产能建设进入第二阶段,届时第二工厂可同时生产5个车型,北京现代总产能今明两年内或从30万辆翻倍至60万辆。记者文雅
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