自今年年初奇瑞汽车宣布将在2009年推出16款新车后,吉利汽车及长城汽车也在日前宣布,将分别推出8款及13款新车。而自主品牌的新贵比亚迪也宣布,将在2009年推出5款全新产品以及F3R的换代产品。四大国内自主品牌企业今年为自己制定的产销目标之和超过了125万辆,新车总和超过了43款。
最早发布消息的是奇瑞汽车,奇瑞总经理助理金弋波宣布,2009年奇瑞力保的销售目标是41.9万辆。由于年内将推出15款新车,而且还增加了微车、商用车和高端车品牌,所以奇瑞今年国内销量将谋求至少增长10万辆。奇瑞内部人士称,尹同跃已在奇瑞内部下达指标:今年奇瑞品牌的销售目标是“保20万辆争26万辆”,而出口目标则是“保15.6万辆争20万辆”。
作为一跃而起的自主品牌新贵,比亚迪在去年就发布了2009年40万辆产销目标的计划。根据计划,比亚迪今年将陆续推出F8、F4、F5、S6、M6这5款全新车型,全面进军轿跑、中级轿车、SUV、MPV市场,并在产销成绩上相对2008年翻一番,达到40万辆。此外,吉利汽车今年的目标是在去年产销基础上增长25%,2008年吉利产销达到了20万辆,新的一年在推出8款新车的基础上,继续打造高端豪华品牌,目标为至少25万辆。
身为上市企业,长城汽车在今年的目标是达到20万辆。在细分市场中,自1998年以来,长城皮卡连续11年保持了全国销量第一、出口第一,占据了市场份额的近30%。其在旗下三大产品系列中推出13款新产品,其中1.6升以下排量的有9款车型,3月份后几乎月月都有新车上市。
四大自主品牌企业今年的产销目标总和达到了125万辆,推出的新车总量为43款,平均每家企业都要完成31.5万辆的业绩,新车数量平均每家11款之多。这说明,就目前全球
汽车业都陷入危机的市场来说,自主品牌仍然具有很强的信心和市场潜力。
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(责任编辑:刘林源)