搜狐汽车讯,通用汽车和克莱斯勒汽车在今天提交给美国政府的可行性计划中均包含了破产纲要在里面,并且不出意外,两家公司都拒绝这个选择。
海外媒体报道,两家汽车公司对媒体说到,美国政府的救助金将会大幅度的超过现有的救援计划。
同样的,克莱斯勒CEO Bob Nardelli在一个电话会议中提到破产改组“并不是我们建议的行动方针。”我们对我们能在未来成功绝对自信。
目前,通用汽车已经收到了134亿美元的政府贷款,在今天公司又要求申请额外的91亿美元贷款和75亿美元信贷额度。同时,克莱斯勒已经从去年12月申请的70亿美元贷款中收到了40亿美元。今天克莱斯勒说还将需要额外的20亿美元,总共90亿美元。两家公司都把原因归结为销售下滑引起的现金流干涸。
通用COO Fritz Henderson说破产将会使政府救援资金继续增加,因为政府不得不为拥对有资产所有权债务人筹措资金。尽管类似的金融服务通常来自私人,但像通用这样规模的公司,私人是做不到的。
克莱斯勒CEO Bob Nardelli也提出,清算将使纳税人花费更多,比花费90亿美元进行救援重组还要多。如果克莱斯勒进入破产程序(美国破产法第11章),根据公司计划,在2年内公司将需要240亿美元给有资产所有权债务人筹措资金。
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