作为韩国现代的一个重要豪华品牌,劳恩斯刚刚在2008年投放中国汽车市场,就取得了颇为不错的市场成绩,并成为豪华汽车中冉冉升起的一颗新星。其采用豪华车标准的后轮驱动、3.3L排量以及最新的V6引擎,都在向所有人展现现代的研发实力。
总的来说,劳恩斯的外观设计稳重而大气,头灯、尾灯的细节处理非常巧妙,高配车型的中网上还配有前雷达与摄像头。与使用现代标志的美规车相比,中国版本的劳恩斯细节处理更加豪华,车身配色也更为传统,而其车头的飞翼标志,也是劳恩斯中规产品的重要特征。
在实际驾驶过程中,劳恩斯的直线行驶稳定性非常优异,时速超过100Km时,车身平稳,噪声微小。而当时速超过150Km后,劳恩斯车内的风噪会略有增加,优异的加速性能会延续到180Km/h以上。在弯道上,劳恩斯的五连杆悬架支撑有力,与路面反馈准确。
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