一招“先”达者为先 皮卡行业再求突破

　　伴随着中国汽车行业扶持政策的逐步实施，二三级市场也将迎来进一步的“井喷”式增长，因此皮卡行业将面临更加激烈的竞争。对此，江铃汽车作为皮卡行业的领军品牌，始终将用户需求放在第一位，靠强大技术实力，让江铃宝典凭借“省油、耐用、安全”的特点十几年来一直领先中国皮卡市场。

　　江铃成功一招“先”

　　熟悉中国汽车行业的人应该知道，江铃一直走在市场的前列，也是最早一批进军皮卡行业的厂商，因而在产品和技术上江铃宝典已经日渐成熟，成为消费者的首选产品。

　　在柴油皮卡的诞生期，江铃宝典就率先以过硬的品质奠定了“省油、耐用”的行业标准；当众多厂家争相参与瓜分柴油皮卡这块大蛋糕时，宝典率先对皮卡进行了舒适性的改造，为行业树立了“轿车化舒适”的标准；随着消费者对皮卡性能要求的日益提高，江铃再次对宝典进行技术升级，引入德国Bosch电控高压共轨技术，在动力性、节油性和耐用性上再次领先同类产品。

　　2008年，江铃推出09款宝典，在秉承省油、耐用、舒适特有优势外，新增多项安全改进，在安全性方面更树立了行业标准，又一次走在行业前列。

　　宝典“吃遍天下”

　　2002年，“井喷”一词出现在中国汽车界的“词典”中，江铃宝典的出现进一步满足了消费者的多样化需求。但是江铃宝典上市至今，一直是柴油皮卡的销量冠军，其依靠的不仅仅是进入市场的时机，更重要的是其性能和耐用性经过了市场的检验和时间的考验，才使得江铃宝典成为消费者购车时的一致选择。

　　另一方面，江铃宝典出色的节油性能也是受到消费者热捧原因。据测算，燃油费税改后，只有百公里油耗低于7.14L的柴油车主，才能在此次“税改”中获得利好。而宝典的百公里油耗为6L，因此宝典车主更是获利匪浅。

　　有行业人士表示，宝典上市至今，一直是柴油皮卡的销量冠军，所以在皮卡行业中，江铃宝典就是轿车领域的捷达。一个品牌能够成为长青树，除了有绝对独特的优势外，还在不断的创新，以满足需求日渐提高的消费者。而宝典除了省油、耐用、安全、舒适之外，在产品外观设计还在不断引领着时尚潮流。 （刘学晓）