日内瓦车展最新报道 多款车型期待国产！

　　2010款奔驰E级：

　　国产指数★★★★★

[E级 49.8-148.8万][图片][新闻][社区][经销商报价 40.0万起]

　　全球累计销售150万台的奔驰E级车可以说是最为成功的豪华车型；现在奔驰E级又更新到了全新的第八代车型；代号W212的新一代奔驰E级将继续承载着梅赛德斯-奔驰在全球豪华行政车领域的期望，因此新E级自然得有大的改观。

[E级 49.8-148.8万][图片][新闻][社区][经销商报价 40.0万起]

　　在内装上，新一代E级更具豪华感和现代感，更新的Commander控制系统使得操控得心应手；而安全性能方面的提升向来都是E级最重要的改进，这次的第八代E级也不例外，引入S级的夜视辅助系统，通过红外来探测行人，从而提高夜间行车的安全性。而车道偏离警告、盲区提示、自动应急刹车辅助；疲劳驾驶时的警示功能等也都是E级的基本功能，可以说新一代的E级已经装备了现款S级上的大多数安全性设计，可以说豪华程度大大提高。

　　国产进程：

　　奔驰E级引入国产是必然的，由于和北汽合资的工厂正在生产着现款的奔驰E级，引入更是顺理成章；并且从奥迪A6的成功让奔驰意识到国产的的重要性，在前年全面引入国产E级和C级之后，现阶段奔驰国产车型在国内销售的情况日益良好，而这也得益于本土化制造之后的定价优势。

　　第八代奔驰E级将于明年正式在国内投产，初期投产的车型将包括E250、E350两款，这两具发动机都是以节能见长的发动机，在配置了涡轮增压发动机之后，燃油经济性有一定的提高。

　　不过，从引进来看，奔驰新一代的E级国产的时候将开始考虑延长轴距，虽然具体轴距没有透露，但肯定比第八代E级的2874mm要长得多，甚至会突破3米的限制，因为这有这样，奔驰E级才有实力去挑战奥迪A6L在国内行政车市场的领导地位。