奇瑞 悍虎
悍虎3风格粗犷，多采用了比较平直的线条，怪异的前灯组以及大型的前后保险杠大大加强了悍虎3的硬派风格形象。4625/1775/1770mm的长宽高以及2725mm的轴距比瑞虎3大了一圈。
据了解，悍虎3最高将搭载代号为684V的3.0L V6引擎，该引擎采用了VVT气门正时可变系统，最大功率输出为146Kw，峰值扭矩为278Nm，笔者预计这款3.0L悍虎3的售价约在20-24万元左右。当然，这个高价格并非所有人都能接受，照顾到需求稍低的消费者的悍虎3还将配备更燃油更加经济的4缸涡轮增压发动机车型，低配车型售价将在18-19万左右。
从驱动形式以及整体桥式的非独立后悬架、带有大梁的底盘、也就是独立车架的非承载式车身结构来看，悍虎3并非一款城市型SUV车型。这款车的底盘是借鉴了多款世界著名的越野车底盘所设计，尤其是悬架的设计也达到了一定的技术水平。双横臂式前悬架是中大型SUV惯用的手法，但是采用扭杆弹簧作为悬架的弹性元件就拥有了更佳的性能。而使用了整体式后桥的非独立后悬架则直接标定了它的越野性能！采用了非对称的钢板弹簧并带有变截面的副钢板弹簧意味着悍虎3能够抵抗更强的冲击载荷，适应更极端恶劣的路况条件。
综上，悍虎3的定位已渐明朗，即18-24万元左右的偏重越野的SUV市场，那么长丰的三菱帕杰罗，东风日产帕拉丁等车型将成为其主要竞争对手。另外，既然定为于越野也意味着奇瑞放弃了“走量”，也许一款真正意义上的越野车的标杆作用对于自主品牌来说，对于奇瑞来说意义更大吧！
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(责任编辑：刘晓科)
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