B50正式下线一汽奔腾发展进入新阶段

　　>> 为了能尽快赶上1.6升车型销售热潮，一汽轿车股份有限公司（以下简称一汽轿车）培育多年的紧凑车型———B50于日前正式下线。这款与B70和马自达6共线生产的车，不仅与奔腾B70共用底盘平台，且两者有许多相同点。

　　据一汽轿车相关人士透露，B50已初步内定于5月16日上市，目前车型已排期生产，营销网络培训也会在3月底展开，预计在4月底现车将会到店。

　　■ 取各家之长

　　这款与B70一脉相承的车型，除了被一汽奔腾冠以“1.6升之王”的称号之外，还被一汽长春一厂的职工们称为“靓妹”。的确，B50的外观除了秉承奔腾贯有的大气稳重外，还加入了不少运动元素，使得整车线条看起来更具立体感。再加上B50作为一款紧凑车型，却拥有2675毫米的轴距，这些无论从空间上还是外观上都非常符合中国市场的需求。

　　除此之外，B50在配置上也很抢眼：它搭载的是与速腾同款的1.6升8气门发动机，最大功率为76千瓦，最大扭矩为145牛•米，90公里等速油耗只有6.0升左右；同时，它还匹配由保时捷研发的智能6速手自一体变速箱；另外，双横臂式前独立悬架和E型多连杆式独立后悬架使得B50紧密传承了马自达6的精髓，将其风阻系数降低至0.28。

　　对于B50这款车，很多经销商的最大反应就是“内饰精致不少”。一名奔腾的经销商曾向记者表示：“我只见过一次B50，但印象最深刻的就是其内饰的颜色、做工和设计方面，都较B70提升许多。只要B50的定价合理和宣传到位，在与现有B70的合力开创下，一汽奔腾的市场会进一步扩大。”

　　■ 品牌发展如虎添翼

　　目前，一汽轿车股份有限公司至上而下的整合已基本完成，这包括企业内部的人员调动以及红旗和奔腾的营销渠道的合并。记者了解到，北京地区共3家经销商已有两家完成了渠道整合，而另一家则因地理原因暂缓并销计划。据经销商层面反映，并网销售后，红旗和奔腾两个品牌可以相辅相成，综合了一汽轿车的发展实力，也使得经销商的经营状况有所好转。

　　一汽轿车方面表示，奔腾品牌去年销量为50045辆，在2007年的基础上翻了一番。今年，一汽轿车的整体销售目标为6.2万辆。另外，今年的经销商数量也将从去年年底的130家，增加到150家。对于今年整体的销售情况，北京兵工汽贸4S店销售经理崔闯向记者表示：“今年我们店的销售目标为1200辆，1、2月份共销售180辆，开年情况我们比较满意。对于年中即将上市的B50，相信其在丰富奔腾品牌产品线的同时，也能将奔腾品牌的整体销量提高到一个新的水平。”

　　作为一汽奔腾今年重点打造的车型，B50可谓肩负着一汽轿车品牌发展的重任，因此，一汽集团对B50的期望值也比较高。一汽轿车市场部人员表示：“B50的推出，是奔腾品牌产品规划的重要组成部分。目前，国家出台的利好消息无疑会对1.6升车型有极大的促进，未来，这个细分市场必将成为保有量最大的细分市场。因此，我们内部非常看好B50这款车。”