需求至上——三菱君阁青岛试驾体验

　　在经济危机持续影响下的中国汽车市场，选择一款什么样的车子才能满足消费者越来越丰富的用车需求呢？见仁见智，消费者总是会从各自的需求出发来做最终的决定。在美丽的海滨城市——青岛，我们邂逅了三菱君阁，着实体验了“一车抵三车”的独特定位带来的冲击，宽敞舒适的车内空间、体贴周到的细节设置、动力充沛的三菱MIVEC 发动机给我们留下了深刻的印象。

　　众所周知，三菱帕杰罗、欧蓝德等车型驰名全球，倍受消费者推崇，而作为一款具备SUV特性的MPV，三菱君阁秉承三菱汽车领先全球的造车理念和技术，同时更加契合中国消费者需求，大空间、乘载舒适性、精致内饰、操控性、高安全性、高通过性，面面俱到，既能满足工作时的商务交流需求，也能胜任家庭日常使用和户外休闲需求。对于身处经济危机年代、又不愿意降低多元化生活品质的消费者来说，三菱君阁13.68万元起极具诱惑力的价格使其在市场上具备强大的竞争力，赚足眼球。

　　成熟的空间设计，执着细节

　　三菱君阁的车身尺寸达4615×1775×1810mm，2720mm的超长轴距让驾乘者享受到驾乘高视野及前所未有的空间感，配合三菱全球领先的设计理念，缔造出和谐一体的舒适驾乘感受；1810mm高车身令乘客上下车更显方便。得益于车身尺寸，三菱君阁的内部空间宽敞舒适，MPV化的车身令前后排顶部空间异常阔绰。

　　初次看见三菱君阁，整体感觉这是一款适合多功能用途的休旅车型，多样化的储物空间和易拆卸组合的座椅设计颇能显现设计者的初衷，在全方位体会到车内空间运用弹性的同时，让车主的出行旅程更加顺心惬意。二排4/6分离并可折叠前翻，三排五五侧翻，三十二般灵活变化能够满足工作、居家、休旅等更多需要，充分发挥MPV空间多样化的特性，更显便利；最大纵深1555mm的后座置物空间，脚踏车和沙滩车都可以放进去，充分满足出游的需求；宽敞的后座空间搭配专属后座冷气空调，让后座乘客同样拥有舒适愉快的乘坐享受。

　　在内饰上，海湾式中控台设计简约时尚，堪比豪华轿车的配置，对于那些缩减了预算但又不想降低配置需求的消费者来说无疑是最大的福音；7"TFT触摸屏DVD、车载蓝牙免提功能以及整合式音响带USB接口（支持IPOD），具备超强影音娱乐功能；同级车中独有的LDWS车道偏移系统，为驾乘者营造惬意的出行氛围。

　　底盘精心调校，安全第一

　　驾驶三菱君阁畅游在春寒料峭的海滨大道与崂山之间，既有平坦大道供我们静心欣赏“飞阁回澜”和“琴岛”，也有颠簸的沙石路段让我们领略三菱君阁独特的越野优势。居高开阔的视野让身处车内的我们备感舒适，心里更多了一份踏实和安心。

　　三菱君阁RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) 高刚性车体设计采用三菱汽车的碰撞安全车身技术，可以确保在高强度冲击碰撞中的安全性；前座双安全气囊、四门防撞钢梁以及可溃缩式方向机柱，为驾乘者提供360°安全呵护。

　　和传统意义上的MPV不同，三菱君阁兼具SUV特性，脱胎于帕杰罗高刚性底盘而设计的新底盘，有效地隔绝路面噪音，使其静肃性领先同级别车型；前双A 臂独立悬架可随时维持轮胎与地面垂直，拥有出色的转向循迹性能，提升操控性，同时搭配防倾杆更能稳定车辆行驶的动态表现；多连杆螺旋弹簧后悬架兼顾乘坐舒适性与操控性，再加上防倾杆，避免因高大车身在过弯或超车时过度摇晃，提升动态稳定性，即使是在崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶。

　　在动力方面，三菱君阁搭载运用三菱2.0L MIVEC发动机，具备三菱创新式气门正时电子控制系统，最大功率高达125 kw /6400 rpm，最大扭矩可达190N.m/4750rpm，让三菱君阁在起步及加速皆反应灵敏，更达到了欧IV排放标准，兼顾高效与环保，在满足多用途需求的情况下，其养车经济性可以和轿车相媲美，而价格则令人惊喜地低于MPV消费者的平均预期。

　　扎实而恰如其分的操控表现，让我们在实地试驾之后思考三菱君阁是一款为什么样的人准备的车，“一车抵三车”的定位显然能满足多数中国消费者的消费需求，脑海中瞬间闪现出那些拼搏实干的中小企业家们，在经济危机影响下愈加精打细算的这部分群体，他们同时也是对生活质量有要求、爱与家人朋友分享周末的好男人……搭配上一部精干实用的三菱君阁，让身处经济危机的我们亦能体验到需求至上的满足感。