全国政协委员、清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵昨日表示,根据目前国内外经济和能源市场形势,中国燃油税预测会进一步提高。他建议,提高的燃油税收入,必须设立专项基金,支持清洁能源汽车研发、生产和使用。
李稻葵表示,这部分开车公民多缴纳的税收,将来应奖励给开节能汽车的人,“比如将来购买节能汽车的人,可以享受大幅优惠”。
此外,李稻葵在自己的提案中还建议取消车辆购置税。他说,车辆购置税取消后,并非鼓励大家拼命买车,而是把汽车消费带来的污染、带来的交通堵塞在使用环节去收费,谁产生污染,谁产生交通堵塞,谁就来付钱。
他提议,允许各个城市包括上海、北京实验学习伦敦和新加坡,在城市的核心地区、拥挤路段、在交通高峰时期去收交通堵塞费,“通过技术手段很容易做,每个汽车里做一个过路过桥的小芯片,凡是在特定时期通过特定路段,就要收两倍使用税,”这么一改以后,把污染和堵塞放到使用环节来收税。
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