今年2月底,上述3家汽车制造商的平均库存相当于91天的销量,比1月底减少约10%。但与通常较适当的相当于50-60天销量相比,目前的库存依然偏高。
同时,由于美国车市依然严重低迷,日本汽车制造商2月份在美新车销量同比下降了约四成,目前各公司仍然面临严峻的经营环境。
另据美国CSM公司日前发表的预测,2009年全球新车销量将下降12.5%,约为5380万辆。预计今年全球汽车业的开工率将大大低于通常的80-90%,仅有60-70%。
预测称,尽管各大汽车制造商仍在继续调整库存水平,生产能力过剩问题恐将持续至明年以后,这将不可避免地累及企业业绩的改善。
(责任编辑:王雅南)