专访通用全球产品研发副董事长Tom Stephens

　　3月12日，新任的通用汽车全球产品研发副董事长Tom Stephens 在上海公布了通用汽车的中国动力总成战略蓝图，大力加强混合动力技术应用以及引领汽车电气化变革实现在中国的动力总成产品发展布局。

并将在中国引进一款全新的1.6升涡轮增压发动机。 Stephens说：“燃油经济性已经成为通用汽车全球的产品研发、特别是动力总成战略的首要侧重；而在对私人交通工具需求不断增加的中国，这一侧重就显得更为关键。 ”

　　Q：泛亚是否拥有独立的研发能力，可以承担一些自主研发的工作呢？第二个问题，与通用汽车设在美国的研发中心相比，泛亚就研发能力而言还存在哪些差距？它在通用汽车的研发中心里面处于一个什么样的地位？

　　A：两年前我就访问过泛亚技术中心，可以说，泛亚自成立以来进步非常显著，目前对于通用汽车而言，泛亚不只是一个应用工程中心，它也承担了许多设计工程方面的工作。对于汽车而言，形成一个优秀的设计和风格是非常重要的。一般来讲，我们不会只是让一个团队来做这样的工作，公司同时有着几个不同的团队在互相竞争，最终做出一个最为优秀的新产品设计方案。泛亚的设计能力其实也是非常强的，我们对来自于中国的设计也非常重视，这些设计很有可能会被最终采用。

　　Q：最近有种观点认为新能源车在未来15-30年的时间内还不能成为市场主流。就目前的市场状况及通用汽车的经营情况来看，通用汽车在新能源汽车方面投入大量精力是非常费钱的，对此您如何评论？

　　A：首先我来谈一下新能源汽车的问题，现在来看相关成本的确很高。但是从全球情况来看，由于各界对于能源需求的持续增加，很多人都在担心未来能源的持续供应问题。因此我们必须要推动能源供应的多样化，并进一步的提高能源的使用效率，加强相关技术的研发。

　　就目前而言，这些新能源汽车和相关技术的成本的确非常昂贵，现在马上推出也确实存在着一些困难，但是我坚持认为，任何一项新的汽车技术，大概只要通过两、三代的持续学习，都有可能在提高质量的同时把它的成本降下来。

　　Q：您是否相信全球气候变暖问题的存在？第二，您最喜欢的通用汽车的哪三款车型？第三，现在通用汽车在削减品牌和车型，这些举措会不会导致大量新车项目的冻结？第四个问题，Volt电动车的电池寿命、保质期有多久？

　　A：我相信全球气候变暖问题的确存在，并且正在进行之中。但是这个问题对于汽车业以及一些其它相关领域的影响、相互之间的关系，我觉得我们的理解还是不够的。

　　如果目前市场上现有的车型而言，我最喜欢的是科尔维特ZR1，我个人觉得这是世界上最好的汽车之一；其次是凯迪拉克CTSV；然后是一款雪弗兰全尺寸皮卡汽车，你可能觉得我喜欢的车型是两个极端，但是这个确实是我非常喜欢的车型。

　　我们希望Volt电动车的电池使用寿命可以达到十年。正确的电池使用方式，包括充电、放电，将会有效的延长电池的使用寿命。