第79届日内瓦车展：小车争霸概念实用

　　素有“国际汽车潮流风向标”盛名的日内瓦车展始于1905年，距今已有100多年的历史。相比世界其他车展而言，日内瓦车展是最受传媒关注的，并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所，有“国际汽车潮流风向标”之称。

由于瑞士本国无汽车工业，日内瓦车展成为最无偏向性的国际车展。每年日内瓦会有来自100多个不同国家和地区的近百万名参展者，其中更包括了4000名来自80多个国家的新闻记者。技术和观念是日内瓦车展的核心所在，因此高科技、高配置的豪华车和代表流行趋势的概念车是最大看点。

　　为期11天的第79届日内瓦国际汽车展于2009年3月5日开幕，参展的世界各大汽车商几乎都带来了各自的看家车型，来自世界各地观众70万人次观展，豪华型汽车依然吸引了众多目光，但真正能成交的，恐怕还首推经济适用性汽车。今年的主题仍然围绕着绿色科技展开。

　　作为主场的欧洲地区厂商自然是高调出击，选择日内瓦发布新车型。不可避免地受到2008年下半年开始的金融危机影响，本届日内瓦车展一改往届展示豪华车及高性能改装车为主的特点，其主要看点为经济与节能。本届车展上将有约85款全球或者欧洲首发车型亮相。

　　现代上演经济车秀

　　作为全球第五大汽车厂商，现代汽车携旗下多款车型高调亮相2009日内瓦车展。据现代汽车相关人士介绍，现代汽车将在日内瓦车展上推出新款三门i20、新研发的i30 i-Blue、全新HED-6概念车以及新款现代豪华轿车雅科仕等等重量级车型。

　　一向能够精准把握消费者需求的现代汽车，车展上将亮相新款三门i20和最新研发的i30 i-Blue，这两款亮眼车型是为受到金融危机将改变购买车型的消费者精心打造的经济、节能环保型车。i20是现代针对欧洲汽车A0级市场的新产品，主要以那些追求二人世界且敏感于价格的精品优质汽车人群作为目标客户。其发动机不仅达到了欧IV标准，二氧化碳的排放量也相对较少。而全新现代i30 i-Blue在本次日内瓦车展亮相之后将立即实现量产并上市销售。届时将提供五门掀背版和旅行版以供消费者选择，并装配1.4升和1.6升两款发动机，其发动机自动启停装置由德国博世公司提供，发动机起动系由ECU直接控制。

　　除经济环保车型以外，现代汽车还将借日内瓦车展发布全新HED-6概念车预演第二代途胜。全新HED-6 SUV概念车由现代欧洲设计中心负责完成，其设计理念也被描述为“都市游牧民”。棱角分明的车身由充满力量感的线条勾勒而成，前脸为六边形进气格栅和向后倾斜的大尺寸头灯，21英寸的大型合金轮毂和双筒式排气管也充满吸引力。尾窗具有非常强的立体感，或许将使用Lexan新型材料取代传统玻璃。除此以外，现代汽车还将在本次日内瓦车展上，正式展出新款顶级豪华轿车雅科仕。该款车型作为现代汽车旗舰车型，倾注了最先进的技术，搭载了其自主研发、获得“2009年沃德十佳发动机”称号的343马力4.6升Tau V-8发动机。据了解，该车型的竞争对手将锁定为梅赛德斯-奔驰S级和雷克萨斯LS轿车。

　　现代汽车相关人士表示，本次日内瓦车展与往年不同，强调消费者即经济、节能等实际诉求。在全球金融危机日益加深的背景下，现代汽车经济、节能环保车型携手顶级高端车型的全体亮相，似乎有着超乎寻常的大手笔。其实，早在2008年年底现代汽车郑梦九会长提出了以中小车型、节能环保车型突破危机，并果断提出加强研发的决定。这足以证明现代汽车对于全球汽车市场发展趋势把握的精准性。

　　其实，现代汽车在中国市场上也一直推广节能环保车型。据悉，今年下半年现代汽车还将引进环保准中型i30汽车到中国市场。

　　宝马追寻自然之道

　　宝马集团带来众多创新车型，完美呈现品牌独有的纯粹驾驶乐趣的同时，清楚表明其合理利用自然资源的负责任立场。

　　新一代BMW Z4对传统双座敞篷跑车进行了独到的现代演绎：纯正敞篷跑车的经典比例，座椅位置更加靠后，气质更优雅，舒适性全面提升。

　　新一代BMW Z4是首款配备可折叠硬顶的BMW敞篷跑车，两片式轻量铝制硬顶可以在

　　20秒内自动开启或关闭。以驾驶者为主导的座舱设计和高品质内饰烘托出车内高档的氛围。即使在车顶关闭的情况下，宽大的车窗也能保证全方位视野。

　　目前，新一代BMW Z4提供三款直列六缸汽油发动机车型：BMW Z4 sDrive23i、BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive35i，动力输出分别为150千瓦/204马力、190千瓦/258马力和225千瓦/306马力。

　　而不同车型的发动机的技术也有所不同，分别采用VALVETRONIC全可变气门管理系统，或双涡轮增压技术和高精度直喷技术。

　　除6挡手动变速箱之外，BMW Z4 sDrive35i还可以选配7挡运动型双离合自动变速箱。新一代BMW Z4标配动态驾驶控制系统，驾驶者可以根据个人喜好，轻触按钮即可在三种模式中调整车辆的设置。另外，客户还可以选装具有电子减震调节功能的自适应M悬架。

　　在高性能豪华车领域，全新BMW 7系在降低油耗和减少排放方面树立了的新基准。多项BMW高效动力技术的应用成就了BMW 7系卓越的驾驶体验，以及该细分市场中鲜见的高效率。简而言之，宝马凭借其创新力实现了豪华与高效的和谐统一。

　　BMW 730d就是豪华与高效可以和谐共存的最好例证。直列六缸柴油发动机的最大输出功率为180千瓦/245马力，0-100公里/小时加速为7.2秒，百公里平均油耗7.2升，二氧化碳排放量为192克/公里。

　　目前，宝马最新柴油动力技术的优势与BMW 7系长轴距版独有的豪华舒适性相结合。在日内瓦车展首次亮相的全新BMW 730Ld，后排空间增加14厘米，用7.3秒即可从0加速到100公里/小时，百公里平均油耗为7.3升，二氧化碳排放量为194克/公里。

　　在BMW高效动力战略下，另一项运用于全新BMW 7系的技术今年也将达到量产标准。车展期间，宝马隆重展示数月前刚向公众推出的BMW 7系ActiveHybrid混合动力概念车。它将8缸汽油发动机与输出功率为15千瓦/20马力的电动发动机和锂离子电池结合，实现了重大的技术突破。

　　这款独特的车型结合了混合动力和先进的传动技术，进一步提升了BMW典型的动态驾驶性能，同时在欧盟测试循环下，车辆的油耗和排放较“普通”版传统内燃机驱动的7系降低了约15%。2009年，宝马将继续强化其在环保和低排放柴油发动机研发方面的优势。可选装BMW Blue Performance清洁柴油机技术的新一代BMW 330d已于2008年秋天上市，BMW 330d的氮氧化物排放显著减少，成为该细分市场中第一款达到EU6排放标准的车型。

　　MINI三款车型世界首发

　　今年，MINI在第79届日内瓦国际车展上亮相的车型系列比往年更加丰富，更加迷人。MINI带来众多新车型，再次为卓越的驾驶激情和更高的效率树立新的基准。此次车展上三款世界首发车型就是最好的例证。

　　全新MINI John Cooper Works敞篷车具有极佳的性能，并满足客户时常敞开车篷来享受典型的MINI驾驶体验的愿望。除了最大输出功率为155千瓦/211马力的高精度燃油直喷双涡管涡轮增压四缸发动机，这款杰出的车型还有很多直接借鉴赛车运动的特征和装备。

　　在2009年3月5日至15日举行的日内瓦车展上，MINI还带来了两款入门级别车型——MINI One Clubman和MINI One 55kW。它们是个人风格的完美诠释，兼具MINI品牌典型的敏捷性和高档的品质，同时拥有极佳的经济性。MINI One Clubman具有创新空间设计概念的所有优势，装备经济性出众的1.4升四缸汽油发动机，最大输出功率70千瓦/95马力。MINI One 55kW的推出使MINI品牌在运动性和效率上再次在一个新的性能级别中树立了领先地位。

　　MINI车型完全符合当今时代的需求，在2008年创造了新的销售纪录，今年成功将继续。MINI之所以如此广受欢迎，因为它以其他汽车制造商无可比拟的独特的组合为客户提供一系列特色品质。凭借独一无二的敏捷操控性和高效率，鲜明的设计风格，以及丰富的个性化定制选择，MINI为客户呈现卓越的驾驶感受，高档的品质和最高的安全性，畅享道路驾驶激情。

　　与往年相比，今年MINI特立独行的品牌形象更加突出，在汽车制造商中独领风骚。MINI为客户提供真正与众不同的座驾，实现优异的燃油效率和排放管理，兼备卓越的性能。

　　随着新一代MINI敞篷车的上市，目前MINI全系列车型均配备了最新一代的汽油发动机和柴油发动机，并持续引入一系列提高效率的技术，如制动能量回收系统、发动机节能启停功能，以及全系车型中标配的节能换挡提示功能。得益于这些先进的技术，目前MINI已有8款车型在欧盟循环测试中的二氧化碳的排放量低于140克/公里。

　　将John Cooper Works品牌成功融入MINI家族，以及推出MINI John Cooper Works Clubman，MINI进一步增强并提升了品牌的运动性。在1964年到1967年间三次取得蒙特卡罗拉力赛的全面胜利，将John Cooper的名字与MINI在汽车运动中的传奇紧紧联系在一起。这一传统延续到MINI产品的研发和生产。MINI汽车具有优异的运动性能，同时满足汽车运动和日常行驶的多样需求。

　　MINI John Cooper Works敞篷车是这个黄金组合推出的第三位顶级选手。发动机罩下的四缸发动机是为赛车MINI John Cooper Works CHALLENGE研制的，最大输出功率达155千瓦/211马力，0-100公里/时加速仅用6.9秒，最高时速为235公里，如此性能赋予MINI同级别车型中绝无仅有的驾驶体验，在享受敞篷驾驶无与伦比的乐趣的同时，还拥有堪称典范的综合效率。MINI John Cooper Works敞篷车在欧盟循环测试中的百公里燃油消耗仅为7.1升，二氧化碳排放量为169克/公里。

　　MINI在效率方面取得的卓越成绩不仅体现在最高性能级别中，在其他所有性能级别中亦然。比如，MINI One Clubman的最大输出功率为70千瓦/95马力，在欧盟循环测试中的百公里燃油消耗仅为5.4升，二氧化碳排放量为130克/公里。同时，0-100公里/时加速仅用11.6秒，最高时速183公里，显示了品牌典型的敏捷性。

　　在汽油发动机车型中，MINI One 55kW具有最低的油耗、最佳的排放水平，以及最快、最动感的加速。该车型在欧盟循环测试中的平均油耗是5.3升/100公里，二氧化碳排放量为128克/公里，可以在13.2秒内从0加速到100公里/时。

　　英菲尼迪ESSENCE概念车精彩亮相

　　全新Essence概念车正式亮相日内瓦车展，这是英菲尼迪油电混合动力概念车首次在车展展出。

　　Essence是前置引擎双座豪华轿跑概念车，在车型设计上融合了运动风格、肌肉曲线与灵动优雅的姿态。Essence拥有先进的油电混合动力系统，这一开创性的混合动力系统是英菲尼迪对于自身绿色环保承诺的最新举措，其所配备的汽油和电动系统能够独立或相互配合工作，从而提供了一种兼具高性能与高效的零排放解决方案，也就是"平行"混合动力系统。该车拥有高达600马力的最大功率，车身长度为4700mm。配合后轮驱动设计，带给驾驶者急速飞驰的驾驭感受。

　　Essence概念车在科技人性化配置上也堪称完美。新鲜的设计语言将对未来的成品车产生深远影响；备份碰撞预警技术的首次应用，为驾乘者提供了一层额外的安全屏护；同时，极简主义的内饰设计与日本工艺的完美融合，充分体现出英菲尼迪力求完美的品牌内涵。此外，Essence的行李箱是由法国时尚豪华品牌路易威登（Louis Vuitton）与英菲尼迪联手打造的，最大程度提升了该车的跨洲旅行能力。

　　英菲尼迪高级产品策划总经理Francois Banco表示：“Essence是一个品牌象征，它更多地受到概念性的推动，而非任何设计的最终实现。它不仅仅只是一款新车抑或新车型广告，它完全致力于英菲尼迪的品牌推广，着力展示并传承英菲尼所迪特有的品牌内涵。Essence的车主具有与众不同的自信，他们不仅仅是成功的有钱人，更是睿智的精英人士。