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迈腾打造高“性价比”标杆 重装上市获好评

  本月初,一汽-大众大众品牌的旗舰车型——全新迈腾重装上市。当一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏宣布全新迈腾6款车型的价格时,经销商和媒体记者不约而同地给予了热烈的掌声。

  全新迈腾6款车型全都配备了大众汽车引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机,配备手动变速器的入门级车型(手动时尚型)低于19万元;而在国内率先匹配DSG® 双离合自动变速器的车型(自动舒适型)为22.68万元;即使是2.0TSI最高配置版本也只有26.38万元。

  一位北京经销商向记者表示:“一汽-大众第一次将如此高配置的车型定在这样有竞争力的价格区间,我事先没有想到,作为经销商我们对此价格充满了信心。”全新迈腾的价格公布后,在中高级车市也掀起了舆论的热潮。有业内人士表示,全新迈腾的上市,是一汽-大众基于稳固的实力,打出的一手绝妙“好牌”。

  首先,一汽-大众打出领先技术和丰富配置的第一张牌。

  俗话说,得发动机者得天下。在动力总成方面,一汽-大众不但为全新迈腾配备两款TSI涡轮增压缸内直喷发动机,而且采用了具有颠覆意义的DSG® 双离合自动变速器,两者的完美组合,树立起一汽-大众大众品牌首款B级轿车——迈腾的科技领先形象。

  TSI+DSG完美组合在保证高效动力和换档平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。这两个看似简单的数据,其背后有着强大的技术支撑,如果不是国际一流的汽车企业是难以做到的。据此,有业内人士分析,全新迈腾的技术至少要比很多竞争对手领先一代(4-6年)。

  全新迈腾的动力总成不但给消费者带来经济上的实惠,更充分考虑到中高级轿车车主注重节能环保的良好形象,彰显这一阶层人士的社会责任感,可谓是一箭双雕。

  其次,一汽-大众打出价格合理和物超所值这第二张牌。

  人们注意到,在一汽-大众全系列产品当中,涵盖了18.98万-26.38万元的价格区间,全新迈腾向下与一汽-大众A级车——速腾冠军版的价格相近;向上直逼一汽-大众另一个同门兄弟车型——奥迪A4L,从而实现了企业产品型谱上的“无缝衔接”,可以满足喜爱大众品牌消费者的各种需要和选择。

  在与其他相关竞品的比较当中,一汽-大众全新迈腾在技术上保持遥遥领先的同时,在价格上并没有为了所谓的“维护品牌价值”而走“高举高打”或“高开高走”的路线;也没有在标出一个所谓的“低价位”的同时,给消费者一款低得不能再低的“裸车”;更没有干脆玩弄“有价无车”的蒙人把戏。因此,从这个意义上说,全新迈腾既全面覆盖了中高级轿车市场的价格区间,又保持了比较高的“性能价格比”,树立了中高级轿车的标杆,极大地满足了不同层次消费者的需求。

  随着全新迈腾的上市,一汽-大众极具价值的“两张牌”已经打出,全新迈腾将不但博得热烈的掌声,更将赢得广阔的市场。

  附:全新迈腾的终端零售价格分别为:

  1.8TSI手动时尚型18.98万元

  1.8TSI手动舒适性21.28万元

  1.8TSI+DSG自动舒适型22.68万元

  1.8TSI+DSG自动豪华型23.68万元

  2.0TSI+DSG自动舒适型25.18万元

  2.0TSI+DSG自动豪华型26.38万元。

(责任编辑:王慧芳)
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