迈腾打造高“性价比”标杆 重装上市获好评

　　本月初，一汽-大众大众品牌的旗舰车型——全新迈腾重装上市。当一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏宣布全新迈腾6款车型的价格时，经销商和媒体记者不约而同地给予了热烈的掌声。

　　全新迈腾6款车型全都配备了大众汽车引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机，配备手动变速器的入门级车型（手动时尚型）低于19万元；而在国内率先匹配DSG® 双离合自动变速器的车型（自动舒适型）为22.68万元；即使是2.0TSI最高配置版本也只有26.38万元。

　　一位北京经销商向记者表示：“一汽-大众第一次将如此高配置的车型定在这样有竞争力的价格区间，我事先没有想到，作为经销商我们对此价格充满了信心。”全新迈腾的价格公布后，在中高级车市也掀起了舆论的热潮。有业内人士表示，全新迈腾的上市，是一汽-大众基于稳固的实力，打出的一手绝妙“好牌”。

　　首先，一汽-大众打出领先技术和丰富配置的第一张牌。

　　俗话说，得发动机者得天下。在动力总成方面，一汽-大众不但为全新迈腾配备两款TSI涡轮增压缸内直喷发动机，而且采用了具有颠覆意义的DSG® 双离合自动变速器，两者的完美组合，树立起一汽-大众大众品牌首款B级轿车——迈腾的科技领先形象。

　　TSI+DSG完美组合在保证高效动力和换档平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。这两个看似简单的数据，其背后有着强大的技术支撑，如果不是国际一流的汽车企业是难以做到的。据此，有业内人士分析，全新迈腾的技术至少要比很多竞争对手领先一代（4－6年）。

　　全新迈腾的动力总成不但给消费者带来经济上的实惠，更充分考虑到中高级轿车车主注重节能、环保的良好形象，彰显这一阶层人士的社会责任感，可谓是一箭双雕。

　　其次，一汽-大众打出价格合理和物超所值这第二张牌。

　　人们注意到，在一汽-大众全系列产品当中，涵盖了18.98万－26.38万元的价格区间，全新迈腾向下与一汽-大众A级车——速腾冠军版的价格相近；向上直逼一汽-大众另一个同门兄弟车型——奥迪A4L，从而实现了企业产品型谱上的“无缝衔接”，可以满足喜爱大众品牌消费者的各种需要和选择。

　　在与其他相关竞品的比较当中，一汽-大众全新迈腾在技术上保持遥遥领先的同时，在价格上并没有为了所谓的“维护品牌价值”而走“高举高打”或“高开高走”的路线；也没有在标出一个所谓的“低价位”的同时，给消费者一款低得不能再低的“裸车”；更没有干脆玩弄“有价无车”的蒙人把戏。因此，从这个意义上说，全新迈腾既全面覆盖了中高级轿车市场的价格区间，又保持了比较高的“性能价格比”，树立了中高级轿车的标杆，极大地满足了不同层次消费者的需求。

　　随着全新迈腾的上市，一汽-大众极具价值的“两张牌”已经打出，全新迈腾将不但博得热烈的掌声，更将赢得广阔的市场。

　　附：全新迈腾的终端零售价格分别为：

　　1.8TSI手动时尚型18.98万元

　　1.8TSI手动舒适性21.28万元

　　1.8TSI+DSG自动舒适型22.68万元

　　1.8TSI+DSG自动豪华型23.68万元

　　2.0TSI+DSG自动舒适型25.18万元

　　2.0TSI+DSG自动豪华型26.38万元。