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汽车频道 > 专题 > 成品油价格变动-燃油税改革 > 燃油税最新报道

广州油站大佬继续促销 民营油站拒绝涨价


  本报讯 (记者徐海星)国家发改委调价之后,本报记者昨天独家采访广东市场最大的两家成品油零售商——中石化、中油BP获悉,加油站油价会在国家规定的幅度内,同时继续保持促销策略。

  这边涨价那边还在优惠

  各地油站并没有马上跟进发改委的调价令。本报记者今天再次走访市场发现,目前跟进的主要是中石化的加油站,其他部分外资油站还是“我行我素”,继续高挂优惠招牌。

  先前已经调价的中石化、中油BP等对于涨价的态度也十分微妙,本报记者昨天独家采访中石化广东公司、中油BP有关负责人,均得到相同答案,“会在国家规定的油价幅度内,继续保持调整的姿态”。

  中石化广东公司高层向记者表示,目前在竞争最为激烈的地方,中石化油站和社会油站的价格将保持统一步调,“我们要看社会油站的动作,再进行适当的跟进”,对于非竞争激烈地段,则会按照国家规定的价格进行销售,但是也会根据实际情况安排。

  民营油站最高让利1元/升

  中油BP新闻发言人曾聪发告诉记者,很多社会油站的价格没有调整或者调整有限,“如果我们涨价了,会卖不出去,(因此)价格还是要调整的”。

  中油BP有关人士甚至向记者坦言,有的民营油站让利的幅度已经达到了约1元/升,相比中石化等普遍0.2元/升的让利幅度,确实“优势明显”。在帽峰山拥有民营油站的老板林先生告诉记者,民营油站目前加油量还没有上去,促销是要经常做的。

  ●中石化等油站普遍让利0.2元/升,有的民营油站让利幅度达1元/升

  ●中石化广东公司、中油BP均表示“继续保持调整的姿态”

  ●需求不旺,产能充足,竞争激烈,是油站不顾涨价令、愿意“促销让利”的根本原因

  油站让利根源

  需求低迷产能过剩

  以往都是“严格”按照国家油价最高上限执行命令的石油巨头,为何如今在涨价令的“利好”下仍要保持“让利”姿态?

  广东油气商会油品部部长姚达明告诉本报记者,主要原因仍然是目前国内成品油需求不旺,同时成品油产能充足,市场对油品的供应根本不担心,因此油品的销售竞争激烈,“促销让利”成为各大商家的竞争法宝。而在市场份额没有绝对垄断以及社会油站的价格战冲击下,两大成品油零售商都不敢轻言涨价。

  发改委解释调价依据

  国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%

  根据新的价格形成办法,国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%,就应考虑对国内成品油价格进行调整

  国家对成品油实行的是最高限价,企业可以在最高限价之下自行定价

  中国的成品油价格低于除主要产油国之外的多数国家油价

  据新华社电 国家发展和改革委员会副主任彭森26日在接受记者采访时透露,25日进行的成品油价格调整是根据新的成品油定价机制进行的,这一机制以20天为周期对国际油价进行评估。

  价格上下波动将是经常性情况

  彭森介绍说,根据新的价格形成办法,国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%,就应考虑对国内成品油价格进行调整,以使成品油价格能够更真实、更灵敏地反映市场供求关系,促进资源合理利用与公平竞争。

  “新的成品油定价机制形成后,价格其实是有降有涨的。在这个过程中,政府机关要逐步完善有关机制和管理办法,市场主体也要逐步适应价格上下波动的经常性情况。”他表示,这次国际油价的持续上涨已经超过了20天,发展改革委经过观察和研究,决定上调油价。

  对于当前一些加油站进行的降价促销,彭森表示,国家对成品油实行的是最高限价,企业可以在最高限价之下自行定价,对市场竞争国家是支持的。

  对于一些群众把当前国内成品油价格与美国市场价格进行对比,认为国内油价高了的看法,彭森表示,中国的成品油价格低于除主要产油国之外的多数国家油价。与美国油价的比较,应看到二者的口径是不同的。国内成品油价格包含消费税,去掉消费税后价格水平是差不多的。

  

(责任编辑:南超)
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