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美国三大巨头齐亮相 上海车展逆风前行

  少数车企“差钱”不参展,受困三巨头盼“绝地反击” 上海车展逆风前行

  2009年的各大国际车展正在被“不参展”的“乌云”所笼罩。有消息称,美国的三大汽车巨头将缺席10月的东京车展东京车展将面临被取消的危机,而目前部分日本参展商也建议取消东京车展,因为不少企业都对在目前的境况下参展不感兴趣。

同时,菲亚特大发、德尔福、米其林轮胎等厂商已经明确宣布将不参加本月举行的上海国际车展。

  据了解,主题为“科技·艺术·新境界”的本次车展,将使用上海新国际博览中心全部11个室内展馆以及室外临时展馆,总规模达17万平方米,或将为历届上海车展之最。虽然有一些厂家缩减参展面积或者干脆不参展,但是正在经受考验的美国三大汽车巨头——通用、福特和克莱斯勒都将基本保持往届的规模和水准;奔驰和宝马不仅会扩大参展面积,还将有重量级车型和概念车亮相;日系的丰田、本田、日产等参展面积也都将明显增长。车展作为振奋车市的一件年度盛事,其作用不言而喻。

  集团参展份量足

  奔驰的所有参展车型将覆盖旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、smart和AMG四大品牌,达到36款之多,创下奔驰在华参与车展的车型数量之最。

  丰田汽车也毫不示弱,携手一汽丰田、广汽丰田以及雷克萨斯品牌,在中国参展史上最大的4500平米展台上,联袂展出全系列约50辆展车。

  与此同时,宝马集团将带来多款首发车型,其中两款车型是全球首次亮相,另外还有BMW 5系Gran Turismo概念车、MINI Crossover概念车、MINI E等四款亚洲首发车型。

  三大巨头齐亮相

  美国的三大汽车巨头中,福特汽车品牌将在1200平方米的展台上展出创新的绿色智能科技;通用汽车将以上海通用为主打,虽然欧宝品牌的汽车因为没有新车而不会出现在上海车展的展台上,但仍会展出多款全球概念车;克莱斯勒目前并没有对外公布参展规模,不过据其公关人员介绍,各方面计划仍在制定当中。

  自主品牌推新车

  自主品牌也将成为本届车展的一大看点。奇瑞推出了自己的中高档品牌,车展上将有相应品牌的新车亮相;吉利汽车在近2000平方米的展台上,将展出20多款车型,其中包括高端车型“小劳斯莱斯”;而长城汽车会以超大规模参展,在车展上推出自主研发的12款全新车型和3款发动机。

  后记

  记者在采访过程中了解到,很多厂家为了渡过目前的“难关”,将公关和市场的预算砍去不少,而上海车展将是他们今年投资最大的一次宣传活动。不少汽车业内人士表示,4月车展过后,很多厂家都将勒紧裤腰带过日子,因而,11月举行的广州车展或许会受此影响。

  在急速发展之后有一段冷却期,不能说是件坏事。至少厂家和相关部门可以冷静地思考一下,在比较客观的环境下制定自身的发展计划。虽然车市可能会被暂时的悲观情绪充斥着,但是随着《汽车产业调整振兴规划》的公布,我国的汽车产业无疑将向着更加理性的方向发展。

  

(责任编辑:南超)
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