多数读者认为 十年后中国车企数将在十家

　　多数读者认为 十年后中国车企数量将在十家

　　 3月23日，本报推出了“大浪淘沙后 中国汽车几分天下”的调查问卷，请热心读者讨论《汽车产业调整和振兴规划》这一政策，共同展望未来中国汽车工业的发展前景，并提出自己的看法和见解。其间共接到调查问卷256份，其中有效问卷248份。八成多的读者认为，10年后中国汽车企业数量可能在10家左右。

　　拥有10家车企符合国情 在调查中，82%的读者猜测10年后中国汽车企业数量可能在10家左右。读者闻先生认为：目前全国有160多家汽车企业，与20世纪初的美国汽车工业有些相似，虽然中国汽车工业不能像美国那样“多家归三”，但根据中国实际未来中国汽车工业应该保持在10家或以上。

　　兼并重组能提高竞争力 69%的读者认为目前中国汽车业“群雄逐鹿”的局面，导致车企负担重、创新能力不强，产品缺乏技术含量。而《汽车产业调整和振兴规划》的核心内容就是鼓励中国汽车企业兼并重组，这对中国汽车企业未来发展是一个契机。读者陈先生认为，其实，鼓励大型汽车企业兼并重组是积极应对国际金融危机的最好方式之一。

　　读者期盼更多自主品牌诞生 一汽轿车奔腾B50轿车不久前下线，东风汽车也发布了自主品牌轿车——东风风神，国内两大汽车集团推出自主品牌轿车在业内引起不小的轰动，还有消息称，北汽集团有恢复“北京牌”汽车的计划。此次调查问卷中，有热心读者表示，期盼看到更多自主品牌诞生。经过多年的合资、合作，中国汽车企业积累了资金和技术，有了自主品牌才能让中国车在世界“挺起腰板”，这将为未来中国汽车产业发展带来契机。