访海马市场部汤斯 做自主品牌需付出更多

　　南方日报:如何看待今年车市走向,海马增长率将达到多少?

　　汤斯:基于对宏观经济的研判,根据国内权威机构以及相关专家的分析,同样根据我们自身发展的情况,海马对今年车市增长较为乐观。不过,车市整体需求不可能像往常那样保持高速增长,但二三线市场潜力很大。

　　海马全年的增长将在10%—15%之间,略高于大盘。

　　南方日报:今年在网络布局上会不会重点强调二三线市场?

　　汤斯:在市场营销和经营网络的规划上,海马将加速向二、三线城市渗透。在2008年海马汽车销售服务网点总量超过350家的基础上,在今年年底之前扩建到500家,完成销售服务网络覆盖到二三线城市甚至百强县的布局。

　　南方日报:汽车购置税减半,对自主品牌影响有多大?

　　汤斯:汽车新政出台,对车市是一大利好。不论是自主品牌还是合资品牌,都处于同一起跑线上。从目前的情况来看,自主品牌受益更大,主要在于产品与营销的积累。海马也将适时推出更多的产品,如即将上市的欢动1.6L。

　　南方日报:海马正在进行“第三次创业”。您如何看待海马的自主品牌之路?

　　汤斯:做自主品牌是海马的必由之路,打造属于企业自身的品牌也是海马的份内之事。做自主品牌并不轻松,需要积累,更需要比别人付出更多。