2009上海车展20万-30万元新车扎堆上市

    本田新奥德赛

[奥德赛 22.38-26.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 18.88万起]

 　　本田奥德赛的车名源自古希腊史诗。与第三代日版奥德赛的轮廓非常相似，但细看会发现很多新元素：更加干练的D柱设计，肌肉发达的后翼子板以及源自本田FCX的前大灯设计等，尾门和尾灯也将大变样。以轿车的操控、MPV的空间为卖点，新一代仍然抛弃滑动侧门使用传统轿车后门。新车保留现款的七座布局，主流动力配置仍为我们熟悉的2.4升直列四缸i-VTEC发动机，但动力输出预计将提升到206hp，相比广州本田奥德赛161ps的输出增进不少。提供新近研发的高科技配置，例如Multi-View Camera System多方位监测系统。该系统通过多个广角CCD摄像头监控车身四周状况，它们分别安装在车头、车尾和两侧的后视镜上，有效减少盲点。无论是车侧还是车后的状况都能清晰显示。为泊车、变道和十字路口行车的安全性提供更有效的保障。该系统还可根据转向角度和底盘参数在图像中勾画出行车轨迹，估算车身与障碍物的距离，使泊车和驾驶变得更容易。看看大家如何评价本田奥德赛>>

2009款本田奥德赛

2009款本田奥德赛

2009款本田奥德赛

2009款本田奥德赛

　　别克新君越

[君越 20.98-32.98万][图片][新闻][社区][经销商报价 14.98万起]

 　　新一代的君越源自和先其上市的新君威（欧宝Insignia），以及SAAB 新95相同的前驱Epsilon II平台。从外形上来看，新君越俨然一副放大版新君威的姿态，饱满圆润的车身，镀铬直瀑水箱格栅看上去都极其相似。当然凭借同一级别两款车型上下出击，更加紧凑的新君威更加强调运动，将参与与马自达6睿翼、迈腾等车型的竞争，而强调后排舒适空间的新君越则向上主攻商务领域。在动力方面，国产版本仍将继续采用2.4L和3.0L发动机的配置，毕竟更高端布局了林荫大道车型，而以君越的定位，考虑到新消费税因素，2.4和3.0的搭配还是最为实用。内饰及配置上，定速巡航、无钥匙一键启动、后排遮阳帘、三区自动恒温空调、HUD抬头仪表信息显示系统、自律航法导航系统（内置2G内存），单DVD格式光驱、Harman Karton音响系统都会在其身上找到，而ESP/ABS/TC等安全系统则是全系标准配置。看看大家如何评价别克君越>>

2010款别克LaCrosse

2010款别克LaCrosse

2010款别克LaCrosse

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