Mr.Tim带你逛2009上海车展 神秘新车篇

　　本届上海车展，号称2009年世界车坛最后的饕餮宴。这主要就在于，本次车展将有多款全球首发车型亮相，其中不乏宝马、奥迪、保时捷等世界汽车巨头，而丰田、本田、日产、福特等大腕们也将带来大量的国内首发车型，当然了，我们的国内自主品牌也不甘示弱，各自组建庞大的阵容，带来众多的新车与世人见面。

　　东风本田：神秘新车

　　——源于ACURA TSX的高端运动轿车

　　展台位置：E3馆06展台

　　“东风本田将在09年下半年推出一款全新车型”，这已经不是什么秘密了。从去年下半年开始，业内就陆续传出东风本田即将出新车的消息，而随着上海车展的临近，记者从东风本田获取的最新官方消息：该车已经处于量产前的最后准备阶段，其原型车就是本田旗下高端品牌ACURA的入门级轿车TSX。

　　“我们将在上海车展期间正式亮相这款车型，但不会公布任何技术细节”，东风本田有关负责人告诉记者，“新车定位在高端运动轿车领域，价格大约在30万元左右”。

　　以此来判断，东风本田这款源于ACURA TSX的高端运动型轿车，其目标竞争对手已经非常明显，那就是以奥迪A4、沃尔沃S40等为代表的高端豪华运动轿车。这也不难理解，为何本田中国迟迟没有引入ACURA TSX这款车型，因为无论奥迪A4还是沃尔沃S40都已经实现国产化，仅仅凭借ACURA的品牌，碍于进口车的价格，是无法在这一细分市场中占到便宜的。

　　虽然没有拿到东风本田版本的ACURA TSX照片，但从海外版本来看，“动感”是TSX给人的第一印象：粗壮笔直的腰线、流畅夸张的俯冲式车身、线条简洁而又短促有力的尾部，加上18英寸的五辐铝合金轮毂，似乎就是为运动而生。国产后的车型虽然在细节方面会有变化，但从整车尺寸来看，不会有太大改变，4.72米×1.84米×1.44米的长宽高和2.7米的轴距，对于一款以运动为卖点的高端车型来说，是十分吻合的，此外，动力方面，是采用何种搭配，目前没有任何消息。

　　“这款车将突出高科技”，东风本田有关负责人告诉记者，“目前，高端运动型轿车是一个有潜力的市场，增长很快，东风本田有信心在这一领域再创佳绩，同时，这对我们提升产品形象都将起到十分重要的作用。”

　　此外，本次上海车展，东风本田还将带来另外一款新车，就是新款思域混合动力轿车。

　　本报记者 刘极昊

　　东南三菱：新蓝瑟更显个性化

　　展台位置：E2馆07展台

　　蓝瑟新款终于要亮相了，记者日前从东南汽车获悉，此次上海车展，东南与三菱将带来全新的国产三菱蓝瑟，据悉，此车正式基于刚刚以进口方式在国内开始销售的三菱LANCER EX研发的。

　　蓝瑟是东南与三菱正式携手后推出的首款产品，但上市三年时间，并没有带给这两个合作伙伴预期中的良好销量，随着去年三菱直接派驻人员入驻东南三菱负责三菱品牌营销事宜，三菱对产品的推陈出新就加大了力度。

　　目前进口三菱销售的LANCER EX有2.0L和2.4L两款发动机可供选择，无论哪一款都搭载6速手自一体的CVT变速器。但是东南汽车国产后的新蓝瑟，2.4升发动机将肯定被剔出配置单，相反，更低排量的1.6升发动机应该会装上这款新车，至于CVT手自一体变速箱是否保留，就要等到上海车展亮相之后才会揭晓。

　　就外形而言，LANCER EX显然十分具有吸引力。在它的周身上下，几乎所有的装点都是按照EVO的模样进行的。而LANCER EX的中网款式则将成为三菱汽车以后的家族特征。除此外，在这部个性化的家用轿车身上，你可以找到许多超凡脱俗的设计，包括线条突出而饱满的引擎盖、高耸而笔挺的腰线，以及类似于两厢半轿车采用的短尾设计等等。

　　此外，车展期间，东南汽车全新斜背式跨界概念车V4、热销车型V3菱悦风采版、09款三菱戈蓝以及三菱君阁精品版也将同台亮相。

　　本报记者 刘极昊

　　北京现代：I30填补两厢空白

　　展台位置：W3馆05展台

　　两厢车，07年、08年的北京现代估计都不想见到这三个字。

　　在伊兰特Sports问世前，北京现代没有一款两厢车。以至于在两厢车迅速增长的07年，北京现代才匆匆将伊兰特削去尾箱，加点空气扰流板等运动元素，准备应试下市场，但这样临时抱佛脚的车型注定失败，其销售数据可以用“难看”来形容。08年的北京现代，悦动的成功，伊兰特的齐头并进，让北京现代看到了做大细分市场的潜力。

　　I30的引入，不但兑现了北京现代一年一款新车的承诺，更填补了北京现代无真正意义上两厢车型的空白。

　　4月上海车展I30将首度亮相中国，当然其定价是成败的关键。根据其4250mm×1760mm×1490mm的车型尺寸和国外定价，价格将介于雅绅特和悦动之间，很有可能价格与伊兰特重合。据悉，I30在2008年先后获得“西班牙年度车型”、“澳大利亚最佳车型”、“2008年阿根廷最安全中型车”等多项大奖，“韩国高尔夫”绰号相信也并非浪得虚名，足以让中国消费者翘首期待。

　　此外，车展期间，北京现代技术中心自主车型BT01、概念车IX-ONIC以及混合动力环保车型也将在本次车展上首度向公众展示。

　　本报记者 周余霖

　　上海汽车：MG6、荣威N1同时全球首发

　　展台位置：W3馆05展台

　　上海车展可谓上海汽车的主场，在历届车展都有上佳表现。本届车展更是全家族亮相，并在本次车展中全球首发两款具有里程意义的车型：名爵MG 6和荣威N1概念车。

　　本次上海车展，正值MG品牌诞生85周年，MG6也成为MG85周岁的最好礼物。同时MG6是上汽与南汽合作后MG名爵推出的第一款全新新车型，基于上海汽车荣威550同一W261平台研发，从设计图上主见其轿跑风范。而跑车更是MG的当家花旦，从经典的MG TF到销售过52万的MGB，再到传奇的MGB GTV8，相信MG6将继承其前辈的跑车血统，完美演绎“Fast Back”设计美学。

　　从目前荣威550的市场表现来看，我们完全相信它的“数字化概念”得到市场的认同。而科技的魅力更在于它的创新。本届车展上我们能在上海荣威展台看到一款“离量产车最近的概念车”。它就是N1，这款以“网络化、信息化”为创意点的荣威概念车，将延续荣威的创新理念，继续引领车市的数字科技进程。上汽透露，荣威N1概念车的量产车将在2010年推出。

　　本报记者 周余霖