尽管上汽将名爵并入了上汽乘用车公司,但上汽的自主品牌项目在国内的发展仍任重道远。日前,记者从上汽方面了解到,上汽将2009年定义为自主品牌“抓住机遇,突破变革的关键年”,并进一步树立荣威和名爵的中高端品牌形象,今年实现销售5万辆。
上汽方面表示,作为上南合作的最新成果,上汽按照“五个统一”的原则,今年1月份开始,上汽按照“五个统一”的原则,对原来的自主品牌整体管理体系进行了优化,成立了新的乘用车分公司,以“模拟法人、实体运作”的方式,对自主品牌业务实施一体化管理,日常工作按实体经营的方式操作。完成体系优化后,荣威和名爵的业务发展迈入了一个新阶段。
据了解,2008年,上汽自主品牌实现整车销售3.6万辆,同比增长约120%。但在国内的自主品牌销售排名中,依然处于弱势。按照上汽的规划,目前的工作重点是扩大国内市场份额,将加大新能源汽车的开发力度,力争3年内上汽自主品牌混合动力汽车开始投放市场。
针对新能源车,上汽方面透露,今年1月份,上汽成立了专门的新能源动力系统公司,总投资达20亿元,并且还将在混合动力整车与关键零部件上各投入20亿元,总额约60亿元。
据悉,今年上海车展上,上汽将展出分别代表不同技术方向的三款自主品牌新能源汽车,分别是:“上海牌”纯电动轿车,应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术,代表了国内先进水平;新一代“上海牌”燃料电池轿车,与通用汽车合作开发,代表世界先进水平,致力于为世博会贵宾保驾护航;荣威750 1.8T混合动力轿车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车,综合节油率达20%左右,预计2010年底实现上市。
业内人士分析,作为中国领先的汽车集团之一,上汽应该在自主领域有更大的作为。在荣威与名爵融合后,选择共同扩大国内市场份额,无论对上汽的发展还是自主能力的提升,这都是一个利好消息。
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