猎豹CS7不超13万元 两款轿车将全球首发

　　4月15日，长沙星沙工厂，在湖南省副省长陈肇雄、长丰集团董事长李建新、长丰汽车股份公司总经理陈正初共同敲响的鼓声中，长丰汽车2009年战略新品，专业级时尚跨界车猎豹CS7炫目登场。

　　“猎豹CS7下线，是长丰集团发展史上的大事，也是湖南汽车工业发展史上的喜事。

　　“猎豹CS7是轿车和SUV革命的一个惊喜，它拥有卓越的品质、优秀的性价比。它是长丰历经四年精心打造的真正意义上的跨界车。”李建新现场解读猎豹CS7产品的与众不同，更倡导个性生活方式，“CS7的主题是My City My Style，我们倡导个性生活理念，寻求以个性的方式突破常规，创造自己独有的风格。”

　　众人瞩目中，猎豹CS7的艺术版和运动版缓缓驶下生产线，一款个性张扬，彰显着独特的艺术气质，一款圆润流畅、动感十足，彰显着赛车般的专业精神。记者在现场看到，猎豹CS7体积属于中等大小，这使得猎豹CS7在城市中行驶十分的灵活。内饰简洁实用，线条硬朗，富有时代感和科技感。完全轿车化的内饰设计，提供比轿车更加宽敞舒适的内部乘坐空间。

　　据介绍， 猎豹CS7采用了中高端轿车的VFD全数显仪表， 应用了更为先进的FIVFD（高亮度荧光显示）技术。此外，蓝牙、CD带USB接口、车内12V备用电源、角度可调的方向盘等，无微不至地让驾乘人员感受到只有中级轿车才能拥有的舒适和人性化。

　　“它具备轿车的舒适性，更重要的是，CS7同时具有专业越野性。”陈正初特别提到这一点，“CS7同时具有SUV的通过性、安全性、越野性。”

　　SUV在普通消费者心目中，有一种油耗偏高的误解。而事实并非如此。“由于我们通过技术升级、结构改进，猎豹CS7在油耗上也将会给大家带来惊喜。”李建新特别提到这一点。据介绍，猎豹CS7百公里油耗仅为6.1L。

　　由于猎豹CS7出身SUV世家，保留了长丰汽车一贯专业的越野血统。专业运动底盘，和轿车底盘的车型相比，保留了更多的“越野血脉”。动力强劲的三菱4G94发动机，89kw/5500rpm的额定功率以及168Nm/4500rpm的额定扭矩，显然对轿车所不能到达的路况界限更具挑战能力。另外，从产品研发的历史看，作为国内唯一专业SUV制造厂商，长丰汽车多年的SUV车生产经验，其底盘制造技术在国内乃至世界都是领先的。

　　那么，对于这样一款车，售价将会是多少？“最高售价13万。”陈正初透露，作为长丰汽车迈向全系乘用车领域的标志性产品，CS7今日开始接受消费者预订。同时猎豹CS7将与猎豹CS6形成合理的产品梯队，满足不同消费者的需求，成为长丰汽车未来跨越式发展的中坚力量。

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　　两款轿车上海车展全球首发

　　记者从长丰得到确切消息，即将开幕的上海车展上，长丰将携两款全球首发轿车、国内首款“逆向跨界车”猎豹CS7、国内首款混合动力SUV以及国内首款全尺寸美式皮卡亮相，一展本地企业风姿。

　　此次首发的两款轿车车型均未正式定名。其中，企业内部代号为CP2的准B级轿车此前已受到业内的广泛关注，该车作为长丰汽车全力打造的战略车型，将帮助长丰从“SUV世家”转向一个综合型乘用车企业。

　　长丰汽车总经理陈正初告诉记者，这款车是在欧洲开发的，是采用世界先进的技术平台开发的，是长丰高起点、高水平、高安全性、高环保、高节能理念打造的一款新车。目前公开的信息显示，CP2轴距在2640mm，是一款三厢轿车，与凯越、伊兰特悦动是竞争对手；有望在今年年底上市销售。

　　此外，令人关注的是长丰另外全新理念的轿跑车。记者目前仅仅了解到，这款首发跑车内部代号为CP23，其它的暂时还无从得知。由于企业的严格保密，CP23基本处在一个“零信息”状态，这也给长丰上海车展增加了一份神秘色彩。