最贵最贱都没来 九大厂商缺席上海车展

　　随着中国汽车市场在全球车市的比重越来越大，中国的北京和上海两大车展一度是国际汽车厂商的必争之地。然而，在全球经济低迷的大背景下即将开幕的2009上海车展上却将会缺少一些知名厂商的身影。

　　欧宝缺席：通用濒临破产受牵连

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　　通用汽车旗下的欧宝汽车如今正在破产重组的边缘挣扎，继德国政府明确拒绝直接投资拯救欧宝后，包括中国的上海通用、戴姆勒和标致雪铁龙等公司都曾明确表示它们不准备购买欧宝。在如此艰难的困境之下，欧宝放弃参展上海车展也就是情理之中了。看看大家如何评价欧宝雅特>>

　　全新欧宝雅特将于今年九月向全球发布，并随后上市。有传言这款车型将在中国投产，搭载与科鲁兹相同的1.8L和1.6L发动机。

    通用破产边缘 悍马将转让他手

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　　与欧宝的情况相同，在通用汽车濒临破产的压力下，悍马品牌正在考虑出手给其他公司，在这种情况下，悍马品牌缺席上海车展也是非常正常的情况，况且参加车展又会耗费大量的资金和人力物力。

　　雷诺科雷傲16日上海上市，但将缺席车展

　　近日，雷诺汽车宣布设立大中华区，此举背后代表着雷诺大举进入中国市场的强烈愿望，雷诺大中华区成立后，雷诺将加快新车的引进速度，继2009年2月发布新拉古之后，4月16日即将上市的雷诺首款城市SUV——Koleos将是2009年发布的第二款重磅车型。此外，雷诺汽车将加快风景、大风景、梅甘娜、雷诺跑车系列以及其他车型的引进速度。在接下来的三年中，计划将有十多款车型引入大中华区。尽管如此，雷诺出于成本的考虑将不会参加2009年的上海车展。

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　　虽然在上海车展上无缘见到雷诺车型的身影，但在4月16日，雷诺在上海发布其首款SUV车型Koleos，并命名为科雷傲。该车采用雷诺经典的法式时尚设计风格，全景天窗、对开式尾门，以及多变的中控台储物箱和丰富的智能装备，尽显雷诺车型的休闲风格。而源于日产奇骏技术平台的四轮驱动技术，使得Koleos具备了强大的公路和越野性能，坡起辅助和陡坡缓降HDC控制系统的应用，能为车主的驾驶平添许多乐趣。

　　今年无重大车型引进 菲亚特无意车展

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　　今年三月，菲亚特相关负责人在接受媒体采访时表示，由于今年没有重大新闻和重大车型引进，所以没有将参加上海车展列入计划中。 此前纷纷传言将在上海车展上宣布上市的菲亚特500何时公布售价也成为了一个悬念。在南京菲亚特结束营业后，菲亚特一直在寻求在中国的新伙伴。在与奇瑞的合资谈判中止后，在外界看来，菲亚特与广汽的合资计划进展得较为顺利，也许在2010年北京车展，我们将会看到双方合作的成果。

　　此前传言在上海车展上市的菲亚特500车身长度为3.55米，轴距为2.3米，整体形态呈现可爱但坚固的气泡状，分别搭载55千瓦的1.2L发动机和74千瓦的1.4L发动机，而且搭载1.4T发动机车型也将引入国内销售。

    阿尔法罗密欧或将由奇瑞代工？

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　　a.l.f.a全称为Anonima Lombarda Fabbrica Automobili ，1910年alfa公司成立于米兰的Portello区在废墟中建立起来的，从1920年起使用阿尔法•罗米欧的名称，从创立开始，alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命。

　　阿尔法罗密欧在今年的日内瓦车展上展出了小改款的159新4门和5门车型，所以此次缺席上海国际车展的确有一些小小的遗憾。据了解，菲亚特正在与国内汽车商谈阿尔法罗密欧品牌的合作事宜，并且有可能由奇瑞代工，或者我们也可以期待一下。