大众中国副总裁许健：2018年在华销量超200万辆

大众汽车集团(中国)副总裁许健

　　4月19日，“国际金融危机下的汽车业发展机遇与挑战——2009上海车展高峰论坛”在上海国际会议中心举行。以下是大众汽车集团(中国)副总裁许健的精彩演讲：

　　大众集团面临目前的市场挑战，如何寻求下一步的跨越式发展。今天我主要讲两部分。

　　第一部分，主要是回顾前面三年我们走过的艰难的历程、我们的重组战略，以及我们今年第一季度三月份基本的运营情况。第二部分，我们再介绍一下大众如何在未来的10年完成我们2018年的战略计划，也就是我们公布的1+1>2的战略。

　　众所周知，大众汽车集团在2005年到2008年之间实施了奥林匹克重组计划，这个重组计划已经在去年年底圆满收关。在这个计划的过程中，我们完成了品牌、产品的重新定位，实现了使大众集团在中国具有最有竞争力的产品组合以及品牌组合。在产品方面，到2008年年底，我们已经推出12款以上的新车型。在成本方面，我们圆满地完成了大幅度降低采购成本的目标。产能的利用率远远超过90%。我们重塑以消费者为中心，巩固大众品牌在轿乘车市场的定位。在跟我们的合作伙伴上汽以及一汽的合作方面，也取得了更有成效、更深层次的合作。

　　去年，大众集团在中国轿车市场的市场份额达到19%。2008年我们在中国实现了销售102万辆汽车，这个销售数字跟市场的第二名相比有非常大的距离，市场第二名的销售数量是560万辆。到2008年底，大众集团在中国已有一个品牌覆盖最广、品种最丰富的汽车军团，从小型的A00级到超豪华车型，我们都树立了在中国的领导地位。大家熟知的大众品牌，以及高端品牌奥迪，以及我们新推出的斯柯达，在进口车方面、在豪华车方面已经媲美兰博基尼。在今年第一季度，我们的销售额以及业绩比预期要好得多。3月份，我们完成了11.2万辆的销售，这是我们在中国有史以来最好的销售业绩。三大品牌之间，大众品牌完成了9万多辆的销售，奥迪品牌完成了1.1万辆的销售，斯柯达品牌也完成了一千多辆的销售。一季度，大众品牌完成是28.4万辆的销售，比去年增加了6%。

　　下面介绍一下今后10年大众有哪些战略目标。虽然中国目前面临金融危机，但是我们相信中国经济会保持一个比较稳定的高速增长，也就是说增长率会在8%或者更高。相对应的中国轿车市场，我们深信在近几年，中国的轿车市场会取代美国而成为世界最大的轿车市场。大众已经制定2018年的集团战略，也就是我们到2018年在中国的销量要完成200万辆以上。去年我们已经完成100多万辆的销量，在2018年以前，我们的战略目标是完成200多万辆的销售。

　　什么叫1+1？1+1表明上海大众的销量要超过100万辆，一汽大众的销量也要超过100万辆，>2的意思是我们希望通过整合优势、提高效率、降低成本，能够取得更好的业绩。2005年到2018年，我们顺利地完成了奥林匹克计划，使我们的销量达到了100万辆。在今后的10年，我们希望能够实现2018年的战略目标，也就是实现200多万辆的销售目标。

　　为了实现2018年的战略目标，对大众品牌来讲，我们将从现在800个经销商增加到1500个经销商以上。奥迪品牌从目前120个经销商，增加到200多个经销商。斯柯达品牌从目前120个经销商增加到300多个经销商。为了实现中国政府降能减排的目标，大众汽车品牌在中国会率先推广“蓝驱”技术，这是一个丰富的技术组合，包括燃料电池、电动车、混合动力，以及生物燃料。目前我们在中国已经引入了我们全球最先进的TSI发动机，以及在行业里面最领先的DSG，也就是双离合变速箱技术。使用这些技术，我们已经能够实现整体油耗降低20%，也就是说使用这些技术，我们今天就能够实现整体油耗降低20%。

　　大众集团遵循三个核心价值，不断创新、一流的业绩，以及对社会、对环境的负责任，秉承三大核心原则，我们将确保大众集团实现2018年战略。在此，也预祝第13届上海国际汽车展圆满成功。谢谢大家！