奇瑞汽车：形成四大品牌差异化战略格局

　　时间跨入2009，奇瑞汽车一反2008的低调，不仅高调宣布多品牌战略，进军不同的细分市场，而且还将凭借多品牌迈向国际市场。在本届上海车展上，奇瑞股份携旗下三大公司、四大品牌的32款新车，以“大奇瑞”的形象集体亮相，形成“全家福”的强大阵容。这也宣告了奇瑞开始进入打造自主国际名牌的崭新发展阶段。

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　　2009年是奇瑞进入第二个发展阶段的关键时期，是调整中的转折。按照“布局2009”的战略规划，奇瑞陆续推出了瑞麒、威麟、开瑞等三大新品牌，面向细分市场不断开疆拓土。同时，奇瑞已经完成乘用车品牌奇瑞（CHERY）、中高端乘用车品牌瑞麒（Riich）和威麟（Rely）、微车品牌开瑞（KARRY）四大品牌共同发展的布局，与之相应的奇瑞汽车销售公司、麒麟汽车销售公司、开瑞汽车销售公司业已构成了2009年奇瑞大销售体系，全面拉开了奇瑞2009年品牌策略和谐销售网络布局的大幕。

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　　虽说奇瑞已是一个广义的名称“奇瑞股份”，但是值得一提的是，四大品牌战略格局的分类准则并不是车型和价格，而是不同的市场定位。其中，“奇瑞”品牌负责奇瑞股份麾下的大部分现有产品的销售，如大家熟知的A1、A3、A5系列和QQ系列、旗云、瑞虎系列；“威麟”品牌负责具有高档商务特征的多功能商用车型；“瑞麒”品牌则承担了开拓奇瑞高端轿车市场的任务，例如瑞麒G6、G5高级轿车；“开瑞”品牌将负责所有的“微型车”车型，如新近上市的开瑞优派。据奇瑞汽车相关负责人介绍，“奇瑞股份旗下的四大品牌不是简单的相加，而是在条件成熟后步步为营的总体部署，意味着奇瑞将在2009年迎来公司12年历史中最大的品牌变革。”

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　　据了解，目前的布局也是奇瑞汽车品牌战略瞄准国际化的一次全局部署。奇瑞汽车新闻发言人表示，“顺应小型车、客货两用车、商用车和中高端乘用车的国际化发展趋势，奇瑞的四大品牌满足了不同的细分市场。同时，相对传统市场也具有自身独特的切入优势。”