3月13日,中国航空工业有限公司在北京揭牌成立并拉开了整合旗下汽车相关资产的序幕。而昌河无疑是这次整合中被倚重的一方,成为昌河、哈飞、东安动力“三驾马车”中的重要一驾。昌河汽车总经理周世宁在接受记者专访时表示,2009年是昌河汽车“三年复兴”的元年,到2011年,计划产销汽车26万辆,产品赢利能力得到根本提高,公司步入良性发展轨道。
周世宁透露,中航工业已经决定对昌河汽车注资4.5亿元,第一笔资金1.5亿元已经到位,后续的3亿元也将陆续到位。“这笔资金将用于昌河汽车新产品的研发、网络渠道的建设等。”
有了强大的资金实力的支撑,昌河汽车三年复兴计划进入了紧锣密鼓的实施阶段。周世宁表示,顺应国家汽车下乡政策的号召,已有30多年微型车产销历史的昌河汽车将加快对主流车型阵营的扩充,改进和调整新产品的功能,同时不断完善二、三线市场的渠道布局。
新产品研发方面,昌河汽车从未停下脚步。除了本次车展上亮相的北斗星手自一体车型外,昌河汽车还启动了新能源产品战略。“昌河汽车根据自身的情况和产品特点,将首先选择纯电动和混合动力作为新能源汽车的切入点。”据悉,2008年12月,爱迪尔II纯电动车开发项目已经完成第一阶段的开发。“昌河汽车目前正在与某公司合作开发利亚纳混合动力轿车,计划2010年实现量产。”2011年,“我们将引进铃木一款全球战略性车型,这款车很时尚,也是经济型车,针对年轻的朋友推出的。最重要的是它不光照顾了开车人的安全,还考虑了行人的安全,当车碰到行人的时候,对行人也要尽可能的保护起来。”
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