东风本田总经理仓石诚司接受搜狐采访 |
仓石诚司畅谈三款车型 |
仓石诚司展望09车市 |
三款车型联合参展
主持人:各位网友大家早上好,现在是09年上海国际汽车展现场,搜狐汽车在现场为您直播。坐在这里是东风本田总经理仓石诚司先生。第一个环节是车展给您好看,您给我们介绍一下在车展展出的一些车型。
仓石诚司:首先非常感谢大家一直关注我们以及对东风本田的支持。这次三方联合参展,主题是保护环境。这次我们展出的车型除了一直以来受大家关注的CR—V以外,还有一个小改款的Civic Hybrid和SR—9的新车,现在正在研发中,预计在六月上旬进行上市。
主持人:刚才提到SR—9这款车,这款车的计划是怎样的?
仓石诚司:现在关于SR—9的具体的上市时间,我们还没有一个具体的回答。实际上SR—9和原来上市的CR—V的状况很象,当时我们在04年展出这款车的时候,当时SUV市场在中国市场很小,可以说中国的SUV市场是我们CR—V创造的,同时我们相信SR—9也能像CR—V一样将去创造一个新的市场。SR—9这款车型是比较高端、运动型的轿车,就是在现在的轿车市场当中,我们将是引领新的时尚,让大家更好地去体会汽车所带来的愉悦的心情和感受,相信我们SR—9将来会和CR—V一样有一个成功的未来。
公司的发展速度很快
主持人:我想很多网友除了关心科技方面的问题,对你们的企业也是非常关心的。下面我们进行第二个环节。
仓石诚司:首先我确实不太清楚去年我们公司是不是最赚钱的一个公司,但是公司的发展速度确实是很快的,公司03年7月份成立,去年是五周年。我想东风本田能够取得这样的成绩,不仅是我们东风主机厂,也包括我们的供应商,包括我们的销售店,是我们整个所有的东风本田大家庭成员共同努力的结果。作为我们去年取得那样的业绩,因为我们有非常多的CR—V的客户来支持我们的,所以从今年我们还会一如既往地去提高我们的客户满意度。
主持人:你们09年最大的亮点,1.6升是目前这个市场的热点,但是目前东风本田没有这个排量的车。你们是怎么考虑的?
仓石诚司:今年一月份中央政府颁布购置税1.6升以下减半,首先到三月底为止,从销售情况来看,不是很理想,购买1.8升的车型和购买1.6升的车型有很大的区别,虽然对我们稍微有点影响,但影响不是很大。1.6升以下的购置税,如果说客户1.6升以下的需求很多的话,我们不排除有导入的可能。
主持人:RAV4进入中国市场之后,对SUV市场会引起很大的竞争。你们怎么看待这个问题?
仓石诚司:首先您这个问题,原来也有媒体问过,实际上CR—V的导入可以说在一定程度上打破了大家继有的观念,一想到汽车就是轿车,由于我们CR—V成功的导入,所以说现在有很多的厂家都在中国投入更多的SUV的车型,我们现在成立已经有五年时间,CR—V的投入也有五年时间了,所以我们从目前CR—V的表现来看我们是有充分自信的。首先从车型不会输给任何一款别的车型,所以从这个观点上来说不会受到很大的影响,相应的来说我们认为是一个机会,因为随着更多的车型的导入,这款车型会受到更多的关注。同时我们认为SUV市场也会受到更大的关注,所以这对我们来说是一个机会。
金融危机下的车市发展
主持人:下面一个环节是产业焦点争鸣。
仓石诚司:一直以来可以说到去年年底之前,整个的汽车的布局主要还是集中在沿海地区,北京、上海这样的超大型城市。从去年年底金融危机对沿海地区的经济产生了影响,因此对汽车产业也产生了一定的影响。这个市场的变化,现在中西部地区这种市场的需求越来越大,当然这也是中央政府一系列的政策导向提升了扩大了内需,所以说我们现在也会根据各个细分市场需求,我们会将来在中西部去发展,提升更大的空间,比方说像我们的广告资源会更多的投入到中西部地区。从销售网络布局来看,已经有235家,我们今后还会增加更加细致的布局,会偏向中西部地区。
主持人:你们对今年的整个中国的汽车市场是怎么样的看法?
仓石诚司:这个问题我们一样的关注,从中央政府对于GDP增长8%,我们希望汽车增幅在8%到10%之间,我们不清楚金融危机对中国市场的影响还有多长时间,我们期望汽车市场增幅在8%到10%之间。
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