宝马Mini副总阿姆布莱切特：08销售创历史新高

阿姆布莱切特谈Mini的发展

　　Mini去年销售创历史新高

　　主持人：金融危机影响到Mini品牌全球增长了吗？就2008年的销售数字来看，Mini品牌销量虽然创下新高，但增长却并不大。

　　沃尔夫冈·阿姆布莱切特：经济危机和金融危机其实是一个全球性的是一个世界性的，它对所有的品牌和车都会有影响，Mini也不可能独善其身，金融危机和经济危机对于Mini的影响有多么强或者有多么深，我们用一种很平和或者很平衡的心态来考虑这个问题。

　　去年Mini取得非常好的销售数据，而且在全球都取得很好的增长，而且也达到了我们有史以来最高的销售记录。在中国大陆我们销售了3134台，在整个大中华区销售3889台，在中国我们的增长是43%，这是一个非常好的表现。我们在中国的销售一直都处于非常强的势头，在2009年我们会有更多新的车型引入进来，现在我们在中国已经有了Mini的三个产品支路，两门掀背的Mini，还有Mini Clubman，还有Mini敞篷车，Mini敞篷车今年会把新一代的最新的Mini敞篷车引进进来，对于Mini产品所有的中国车迷还有中国客户都是非常喜欢，而且他们的回馈都非常正面和积极。

　　如果说今年销售表现会到底有多好，我们现在刚过去三个月还很难说，但是可以说2009年是非常具有挑战性的一年，这一年中我们有许多工作要做。另外一方面，由于我们有这种特别好的产品，而且所有的产品都有高档品质、丰富的内涵，所以我们整个对于在中国的销售是非常积极的。

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　　暂无竞争对手

　　主持人：Mini这个品牌在全球最大的竞争对手，作为Mini品牌内部来讲定位是谁？另外一个问题，前不久Smart刚刚在中国投放商场，这辆车和Mini的消费人群是不是有一些交集冲突？

　　沃尔夫冈·阿姆布莱切特：这是一个特别有意思的问题，实际上从2001年开始我们推出新Mini，2001年之前坦白讲我们没有找到真正的竞争对手，Mini是一个非常独特的品牌，是非常独特的定位，在这个市场上非常独特的细分市场，所以你很难说它真正的竞争对手是谁，而且Mini带来它的独一无二的特点，它的驾驶激情，它经典的驾驶非常有传统的，不仅2001年之后有新Mini，之前有许许多多经典的故事，这个以后我们可以慢慢再聊。Mini本身是一个感性化的，并不单纯是一款车，给你带来非常感性化的感受。你很难讲真正Mini的竞争对手会定位成什么。

　　我们考虑到因为Mini本身是一个非常感性化的品牌，感性化的产品，反而有一些时尚类的产品有可能是我们的竞争对手。从全球细分市场来讲，可以很好地了解比如像奥迪A1比较接近，还有包括标致车型跟Mini会有一些像，标致菲亚特500这些车型在中国都没有投放。从整个动力表现还有驾驶感觉来讲，很难讲跟Mini有什么竞争。这几个车型从它的形式上会有一些交集，但是更多Mini车表现出来是别的品牌无法比拟的。刚才讲到Smart，实际Smart是两座的，Mini是四座的，市场定位都是不同的。

　　主持人：所以没有竞争？

　　沃尔夫冈·阿姆布莱切特：到现在为止，找不出来Mini的直接竞争对手。