2009上海车展概念之战 未来趋势渐明朗

　　马自达 清KIYORA

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　　Mazda清（KIYORA）以“水”为设计主题，名称寓意“清洁”、“纯净”，力图呈现一幅都市车型在城市中欢快穿行，自在轻灵的场景。搭载新一代四缸直喷发动机以及马自达独有的智能怠速停止系统,该款概念车实现了优异的燃油经济性和二氧化碳低排放。改进的空气动力学性能承袭自 “NAGARE（流动）”系列经典设计，对于实现卓越的环保性能起到了重要作用。

　　起亚汽车 KND-5

　　作为目前起亚汽车最高端的豪华轿车，KND-5概念车很可能与新一代雅尊共享技术平台，并取代目前的欧菲莱斯。KND-5外形已非常接近量产，而内部消息称这款车将于今年年底正式投产，其超前的造型设计期望与帕萨特CC竞争。

　　KND-5概念车轴距达到2845毫米，比现款雅尊的更长，后座舱空间更加宽大，外观上LED尾灯和20英寸合金轮毂以及全景天窗均会出现在新车上。动力系统很可能沿用劳恩斯酷派，预计将以2.4升Theta直列四缸发动机为入门配置，2.7升V6、3.3升和3.8升Lambda V6也将进入动力清单。在美国市场，新一代起亚欧菲莱斯将以280马力输出的3.8升V6发动机作为标准动力配置。

　　标致 RC混合动力

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　　标致在上海车展上带来了概念车型RC HYbrid4，标致RC HYbrid4外形上揉入了不少仿生学元素被认为体现出了未来中高级甚至豪华车的发展趋势。这款四门GT跑车采用了四轮驱动形式，动力系统应用了油电混合技术。0到100公里/小时加速在4.4秒内就可以完成，最大功率可达到230千瓦，百公里油耗只有 4.5升，二氧化碳的排放量为109克/公里。标致RC HYbrid4可根据道路行驶条件灵活转换工作模式，在起步阶段采用纯电动模式；加速和高速行驶时可选择纯汽油发动机模式和双动力模式；必要的时候还可选择四轮驱动模式。晨报记者 刘晓林

　　●斯巴鲁G4e电动概念车

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　　该车是应用斯巴鲁零排放技术开发的新型环保汽车，其特点在于时尚、紧凑的车身设计和斯巴鲁独家开发的快速充电电池，它体现出斯巴鲁的节能环保理念和对汽车发展新趋势的探索。

　　●荣威N1概念车

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　　荣威汽车将有一款概念车在上海车展全球首发，这款概念车的代号是N1。以信息化、网络化作为亮点的荣威N1概念车，延续荣威550的“数字化概念”，提出了“从此驶入3G车世界”的概念。荣威N1概念车继承了荣威家族Flying-V的前脸特征，但前大灯没有采用550系列的“花生”形设计，显得更加犀利，轮廓造型则呈现出飞鸟翱翔的舒展姿态，据悉，荣威N1概念车的量产版A级车最快将在2010年推出。