2009上海车展新能源之战 绿色硝烟渐浓烈

　　现代Blue-WiLL

　　在“Blue Drive”（绿色科技）主题下，现代汽车和其在华合资企业北京现代都有新能源车展出。

其中，现代汽车将展出充电式的油电混合车款“Blue-Will”。Blue-Will的动力来源是一具1.6升汽油引擎以及一组可输出功率为100kW的串联式锂电池，Blue-Will的全景式天窗中也将设有太阳能电路板。同时，北京现代也将展出新能源研发的新成果：两款混合动力环保车型——油电混合动力车新胜达以及气电混合动力车HDLPI参展，两款车标志着北京现代正式亮相新能源车市场。

　　比亚迪F6DM双模电动车

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　　作为国内电动车的领军品牌，本次车展，比亚迪的新能源车将以独立的阵容展出。展出车型包括已经成功上市的F3DM双模电动车、即将实现量产化的F6DM双模电动车和纯电动车E6。F6DM双模电动车采用了比亚迪在电池领域的创新成果——“ET-POWER”铁电池，电池充电循环次数可达2000次以上，电池的持续里程寿命大于60万公里，这也意味着在车辆使用周期内，不用更换电池。F6DM双模电动在纯电动状态下可以行驶100公里，可以用家用电源进行充电，10分钟可以快充50%，慢充9小时完成。继F3DM双模电动车之后，F6DM双模电动车将在今年成为比亚迪又一款实现商业化的新能源车。

　　吉利电子等平衡系统

　　吉利的新能源技术重点是其超级混合动力项目——电子等平衡系统即EEBS技术系统，该系统将在2009年投产。此外，吉利在去年北京车展上亮相的第一代电动车EK-1将在今年量产，而在此基础上开发的第二代高性能电动车EK-2则亮相今年的上海车展。EK-2同样使用熊猫底盘，但采用了更先进的锂离子电池驱动系统和控制技术。吉利在本次车展中推出的唯一一款概念车IG即智慧吉利也走了电动车的路线。根据用户的不同需求，IG可选装不同容量的电池系统或传统发动机总成，融入了太阳能充电、半导体制冷和电池放电余热来供暖风等功能。此外，已开发完成的吉利CNG双燃料车和醇类等代用燃料汽车技术也得到展示。

　　MINI E

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　　MINI E装备一台输出功率高达150千瓦/204马力的电动马达，由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能，实现完全零排放。宝马还展出了BMW 7系ActiveHybrid混合动力概念车，该车结合了八缸汽油发动机和15千瓦/20马力的电动马达，车内还有一个起节能作用的锂离子电池。在这款创新车型中，最先进的驱动技术结合混合动力部件将动态驾驶控制质量提升到更高的标准。

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